Alfa Romeo cam kết mở rộng cung cấp SUV của mình với hai mẫu xe khác: Tonale (kích thước bằng Peugeot 3008…) và một chiếc crossover cỡ nhỏ đã được khẳng định tên tuổi (có phải là Brennero không?) Dựa trên nền tảng CMP (giống như chẳng hạn như Peugeot 2008, Opel Mokka hoặc Citroën C4), dự kiến ra mắt lần lượt vào năm 2022 và 2023.
Nhưng Alfa Romeo của những kẻ đảo chính và người nhện ở đâu? Sau khi kết thúc 4C, dường như không có bất kỳ kế hoạch nào theo hướng đó - chúng tôi không biết gì cả… - và chúng tôi thậm chí hiểu rằng việc tung ra một hoặc hai chiếc SUV sẽ có ý nghĩa thương mại hơn.
Tuy nhiên, có những người vẫn tiếp tục hình dung một chiếc coupe thể thao mới từ thương hiệu Arese sẽ như thế nào, như chiếc Alfa Romeo TZ4 này được tạo ra bởi nhà thiết kế Samir Sadikhov gợi ý.
Mặc dù Alfa Romeo TZ4 đề cập đến những sáng tạo gần đây hơn như 8C Competizione, sự thật là nguồn cảm hứng hoặc ảnh hưởng lớn của nhà thiết kế chính là Alfa Romeo Giulia TZ (1963). TZ là từ viết tắt của Tubolare Zagato, đúng như tên gọi, đây là tác phẩm của Carrozzeria Zagato, với những đường nét được thiết kế bởi Ercole Spada, “cha đẻ” của những mẫu xe huyền thoại khác như Aston Martin DB4 GT Zagato.
Alfa Romeo TZ và sau này là TZ2 nổi bật với cốp sau cải tiến (phía sau được cắt ngắn), còn được gọi là đuôi Kamm (tham khảo nghiên cứu khí động học của Wunibald Kamm), về cơ bản cho phép giảm đáng kể lực cản khí động học.
Mô hình kỹ thuật số này tôn trọng chính xác những đường nét của thập kỷ đó (có điều gì đó từ Ferrari 250 GTO ở đây, bạn có nghĩ vậy không?), Nhưng đèn pha LED hình 3D, gương bên thanh mảnh, bộ khuếch tán phía sau rất rõ ràng và hai chiếc Các cửa xả có hình dạng hình học chắc chắn rằng đây là một nguyên mẫu hướng tới tương lai.
Mặc dù Alfa Romeo này chỉ sống trong thế giới kỹ thuật số, nhưng kỹ thuật thực hiện của tác phẩm này là hoàn hảo. Nhưng không có gì khác sẽ được mong đợi; Xét cho cùng, người tạo ra nó, Samir Sadikhov, đã làm việc với các thương hiệu như Lamborghini và Genesis.
Không cần phải nói rằng chiếc Alfa Romeo TZ4 này sẽ khó có thể nhìn thấy ánh sáng ban ngày, nhưng ước mơ thì không. Rốt cuộc, hiếm có thương hiệu nào có truyền thống cạnh tranh nhiều như Alfa Romeo. Và vì lý do đó, một chiếc xe thể thao với “khí chất” của một chiếc Grand Tourer không bao giờ có thể nằm ngoài phương trình.
Tại sao lại là TZ4 chứ không phải TZ3, con số nào sẽ là con số hợp lý nhất sau TZ2? Một cách hiệu quả, vào năm 2010 - trùng với kỷ niệm một trăm năm của Alfa Romeo - Carrozzeria Zagato đã cho ra mắt một chiếc TZ3, hay đúng hơn là hai chiếc TZ3, cũng diễn giải lại những chiếc TZ ban đầu: chiếc một chiếc, chiếc TZ3 Corsa và chín chiếc TZ3 Stradale.
Chiếc cuối cùng này dựa trên… Dodge Viper. Với V10 và mọi thứ.
Hình ảnh của Samir Sadikhov