Sự hợp tác giữa BMW i, Designworks (nhà tư vấn sáng tạo và studio thiết kế thuộc sở hữu của BMW) và Peter Salzmann (vận động viên nhảy cầu BASE và vận động viên nhảy dù người Áo) đã dẫn đến việc bổ sung hai động cơ đẩy điện vào bộ cánh, hoặc bộ giáp cánh, để bay nhanh hơn và cũng tốn nhiều thời gian hơn - đó là bộ cánh điện hóa đầu tiên.
Các cánh quạt bằng sợi carbon quay với tốc độ khoảng 25.000 vòng / phút, mỗi cánh chạy bằng động cơ điện 7,5 kW (10 mã lực). Cấu trúc hỗ trợ chúng giống như "treo" ở phía trước của thùng xe của vận động viên nhảy dù. Là động cơ điện, các động cơ được cung cấp năng lượng bằng pin đảm bảo năng lượng trong 5 phút.
Nó có vẻ ít, nhưng nó đủ để tăng tốc độ lên hơn 300 km / h và thậm chí đạt được độ cao.
Chúng ta có thể thấy điều gì đó trong thử nghiệm này, nơi Peter Salzmann được thả từ một chiếc trực thăng ở độ cao 3000 m, đi qua đỉnh của hai ngọn núi và sau đó bật động cơ đẩy của bộ cánh điện để vượt qua ngọn núi thứ ba, cao hơn hai ngọn núi kia:
Phải mất ba năm để biến bộ cánh điện khí hóa thành hiện thực - với rất nhiều thời gian ở trong đường hầm gió - bắt đầu từ một ý tưởng ban đầu của chính Salzmann.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Trong khi bạn uống cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những sự kiện thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.