Mặc dù hiệu suất của Ford Ranger Raptor và động cơ diesel 2.0 l công suất 213 mã lực và 500 Nm của nó không đáng bị chỉ trích, một số người hâm mộ chiếc xe bán tải Bắc Mỹ tiếc rằng nó không có quyền sở hữu động cơ và xăng mạnh hơn.
Một cách gián tiếp, Ford Castrol Cross Country Team đã đáp lại lời cầu nguyện của tất cả những người hâm mộ này. Thích? Giản dị. Khi chuẩn bị phiên bản mới của Ford Ranger Raptor để thi đấu, nhóm nghiên cứu đã quyết định rằng động cơ tốt nhất mà họ có thể sử dụng là F-150 Raptor.
Nói cách khác, dưới nắp ca-pô có một 3.5 EcoBoost V6 công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 691 Nm . Tuy nhiên, những thay đổi mà Ranger Raptor này đã trải qua vượt xa động cơ, và trong vài dòng tiếp theo, bạn sẽ làm quen với chúng.
Ranger Raptor này có gì thay đổi?
Để bắt đầu, cuộc thi Ford Ranger Raptor không sử dụng khung của phiên bản sản xuất mà Guilherme đã đưa vào thử nghiệm. Thay vào đó, nó nằm trên một đế được làm từ đầu cho phép định vị động cơ về phía sau, đặt nó ở vị trí trung tâm.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về hệ thống treo, Ranger Raptor có hệ thống treo bốn bánh độc lập (phiên bản sản xuất có trục sau cứng ở phía sau). Với hai giảm xóc BOS trên mỗi bánh, Ranger Raptor có hành trình giảm xóc khoảng 28 cm.
Cuối cùng, hệ thống phanh có bộ kẹp phanh sáu pít-tông ở phía trước và phía sau (ở đây các bộ kẹp được làm mát bằng nước). Theo Ford Castrol Cross Country Team, kế hoạch là sẽ có 3 chiếc Ford Ranger Raptor trong số này tham gia cạnh tranh vào giữa năm nay.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.