Sự ra mắt của biến thể thứ hai của động cơ plug-in hybrid chưa từng có của Ferrari với động cơ V6, dự kiến sẽ áp dụng tên gọi 296 GTS . Nói cách khác, phiên bản người nhện của 296 GTB coupe, đã được ra mắt chỉ hơn một tháng trước.
Mặc dù chúng ta đã biết chi tiết về các đường nét của 296 GTB mới và biết rằng sự khác biệt giữa thân xe coupe và mui trần sẽ tập trung ở phía sau người lái - trụ B, mái nhà và rất có thể là nắp động cơ -, Ferrari anh ấy nghĩ tốt nhất là nên ngụy trang hoàn toàn mô hình tương lai của mình.
Nhưng ngay cả khi được ngụy trang đầy mê hoặc, có thể thấy phần mui được chia thành nhiều phần, tố cáo chiếc 296 này là biến thể mui trần trong tương lai của siêu xe thể thao Ý.
Phần mui xe dường như thừa hưởng một giải pháp kỹ thuật giống với giải pháp đã được tìm thấy trong các mẫu xe như F8 Spider, bao gồm các tấm cứng, chỉ bằng một nút bấm, có thể gập lại phía sau người ngồi, được lưu trữ trong một khoảng trống giữa cabin và động cơ. .
Về tên gọi, mặc dù nó vẫn chưa được chính thức xác nhận, nhưng hãy nhớ rằng Ferrari đã chọn đặt tên gọi GTB (Gran Turismo Berlinetta) cho biến thể coupe của 296, khả năng biến thể mở được gọi là GTS, hoặc Gran Turismo Spider, rất cao.
Đối với phần còn lại… Tất cả đều giống nhau
Sự khác biệt giữa 296 GTB và 296 GTS trong tương lai nên được giới hạn ở phần mái của nó và những điều chỉnh cần thiết xung quanh khu vực đó về mặt thiết kế. Đừng mong đợi sự khác biệt cơ học.
Ferrari 296 GTS trong tương lai cũng sẽ sử dụng động cơ V6 3.0 tăng áp kép 663 mã lực - 221 mã lực / l, công suất cụ thể cao nhất trong động cơ đốt trong đang được sản xuất - kết hợp với một động cơ điện 167 mã lực để có toàn bộ công suất. kết hợp 830 mã lực… tại vòng tua khổng lồ 8000 vòng / phút. Thật thú vị, trong trường hợp này, chỉ cần thêm sức mạnh của hai động cơ, điều này không phải lúc nào cũng xảy ra trong xe hybrid.
Là động cơ plug-in hybrid, động cơ điện được cung cấp năng lượng bởi một bộ pin nhỏ 7,45 kWh, đảm bảo khả năng tự chủ chạy điện (ngắn) trong 25 km.
Dự kiến, biến thể mui trần của 296 sẽ tăng vài chục kg so với coupe, chủ yếu là do cơ chế đóng / mở của mui xe, nhưng sự khác biệt về hiệu suất giữa hai loại sẽ là tối thiểu. Hãy nhớ rằng 296 GTB có thể đạt 100 km / h trong 2,9 giây và 200 km / h chỉ trong 7,3 giây.
Mọi thứ đều cho thấy sự ra mắt của Ferrari 296 GTS mới sẽ diễn ra trước cuối năm nay.