Khi chúng tôi viết về Honda Tích hợp Loại R DC2 Cách đây gần 5 năm, chúng tôi đã kết thúc văn bản bằng câu “Đừng từ bỏ Honda, chúng ta chờ một chiếc khác!”. Có ai đó đã không muốn chờ đợi lâu hơn nữa, khi những hình ảnh của nhà thiết kế người Mỹ, tên là Jordan Rubinstein-Towler này, minh chứng.
Đúng vậy, có một phiên bản kế nhiệm cho DC2, DC5, nhưng việc thương mại hóa của nó bị giới hạn ở ít thị trường hơn và thậm chí nó còn không đến được Bồ Đào Nha. Bất chấp điều đó, việc sản xuất chiếc coupe nhỏ gọn này đã ngừng sản xuất vào năm 2006.
Sẽ có chỗ cho một chiếc Integra Type R mới tại Honda? Chúng tôi nghĩ vậy… Toyota GT86 thế hệ thứ hai và Subaru BRZ sắp xuất hiện, tại sao không phải là đối thủ của Honda, mặc dù tất cả đều đang ở phía trước? Ngay cả để loại bỏ quá liều SUV và crossover, chúng tôi đã có.
Một sinh vật tập trung hơn và nhẹ nhàng hơn, với ít thỏa hiệp hơn Civic Type R, mặc dù, suy đoán một chút, cần phải nhượng bộ sự hiện diện của động cơ tăng áp, như đã xảy ra với nắp nóng.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Bài tập thiết kế của Jordan Rubinstein-Towler, có thể là phản ứng với thông báo vẫn còn gần đây về việc kết thúc Honda Civic Coupé ở Mỹ, tiết lộ một chiếc coupe với những đường nét cách điệu, tương lai nhưng không có trang trí thừa. Nhân tiện, hãy “khen ngợi” nhà thiết kế vì đã giữ cho cơ thể luôn “sạch sẽ”, thậm chí coi đó là phiên bản Hardcore của Integra của anh ấy.
Điều này là do nhà thiết kế đã không dừng lại để tưởng tượng Honda Integra Type R sẽ như thế nào trong vài năm tới, mà còn đi xa hơn, và phát triển ý tưởng của mình có tính đến các điều kiện công nghiệp có thể xảy ra, mang đến cho chúng ta một phiên bản thực tế hơn về cách chiếc coupe trong phiên bản "bình thường" của nó.
Mặc dù không hào nhoáng như Type R, nhưng Integra "bình thường" thuộc quyền tác giả của anh ấy cũng có những đường nét gọn gàng, năng động và thậm chí là thanh lịch.
