Sự so sánh có vô lý không? Dĩ nhiên là không. Tất cả những lời bào chữa đều là những lý lẽ xác đáng để đặt hai mô hình sinh ra rất tốt cạnh nhau.
Về vấn đề tôn trọng, trước tiên chúng ta hãy nhớ lại mô hình “lâu đời nhất”. Thời gian đã rất hào phóng với Audi RS4 (B5). Ra mắt vào năm 2001, những đường nét của chiếc RS4 này ngày nay có ý nghĩa như cách đây 17 năm. Chiếc xe van thể thao này vẫn rất ấn tượng, bạn có nghĩ vậy không?
Vào thời điểm đó, hệ thống lực kéo quattro của nó kết hợp với động cơ tăng áp kép V6 90º với dung tích 2,7 lít mạnh mẽ đã tạo nên tiếng vang lớn. Những con số ấn tượng: công suất 381 mã lực tại 7.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 440 Nm.
Mặc dù có trọng lượng 1.620 kg, nhưng điểm mạnh này - do Cosworth phát triển và sản xuất - đã đưa Audi RS4 (B5) vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe thể thao tốt nhất thời bấy giờ. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 262 km / h, nhưng khả năng tăng tốc thì không. 4,9 giây từ 0-100km / h; 11,3 giây từ 0-160km / h; và 17 giây từ 0-200 km / h. Nó vẫn ra lệnh cho sự tôn trọng ngày nay.
Phía bên kia là Audi RS3 (8VA) mới được giới thiệu. Một mẫu xe đã được ra mắt vào năm 2015 nhưng năm nay đã xuất hiện tại Geneva với những lập luận chặt chẽ của nó. Động cơ 2.5 TFSI hiện có công suất 400 mã lực. Nhờ sức mạnh này, hộp số DSG và hệ thống lực kéo quattro, Audi RS3 có thể hoàn thành 0-100 km / h chỉ trong 3,9 giây. Tôi sẽ viết lại: 3,9 giây.
Đặt cạnh nhau, bất chấp sự khác biệt và năm tháng, chúng có một số điểm tương đồng rõ ràng. Điều đó nói rằng, có một câu hỏi mà chúng tôi vẫn chưa thể trả lời ở đây tại Ledger Automobile: Bạn chọn cái nào?
Một mặt chúng ta có phả hệ từ một trong những chiếc xe tải thể thao đẹp nhất trong lịch sử, được trang bị một giải pháp ngày càng lãng mạn, hộp số sàn yêu quý của chúng tôi. Ở phía bên kia, chúng tôi có một tên lửa l với 400 mã lực và các công nghệ mới nhất từ Audi.
Hiệu quả hay di sản? Để lại sự lựa chọn của bạn trong hộp nhận xét.