Sự trở lại của TVR bị trì hoãn, nhưng kỳ vọng vẫn cao. Cái mới TVR Griffith , được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2017, trông có vẻ nhút nhát hơn so với những sinh vật tưởng tượng trong thời đại của Sir Peter Wheeler, nhưng dường như có những thành phần phù hợp để trở thành người kế nhiệm xứng đáng.
Đầu tiên, chúng ta có "cha đẻ" của McLaren F1, huyền thoại Gordon Murray, người chịu trách nhiệm hình thành Griffith, với điểm nhấn là cơ sở iStream Carbon của nó, bao gồm một cấu trúc thép hình ống liên kết với các tấm sợi carbon. , để đảm bảo độ cứng kết cấu cao và trọng lượng chứa - chỉ 1250 kg được quảng cáo.
Thứ hai, nhìn vào các thông số kỹ thuật đã được tiết lộ, chúng ta có một cái gì đó giống như nó đến từ một thời đại khác. Chiếc coupe hai chỗ ngồi với động cơ V8 hút khí tự nhiên mạnh mẽ (turbo, đó là gì?) Được bố trí dọc ở bánh trước, bánh sau và… hộp số sàn - không có tự động hóa ở đây. Ưu điểm duy nhất của ngày hôm nay, ngoài tính năng an toàn, là hệ thống lái trợ lực điện.
Thứ ba, dưới mui xe xuất hiện một liên tưởng huyền thoại: Ford và Cosworth. Động cơ V8 5.0 l “Coyote” mà chúng ta có thể tìm thấy trên Ford Mustang đã qua bàn tay giàu kinh nghiệm của Cosworth, hứa hẹn hút khí tự nhiên khoảng 500 mã lực, đảm bảo sẽ có những màn trình diễn “mãn nhãn”.
Và nếu động cơ V8 này đã là một niềm vui khi nghe ở Mustang, thì TVR Griffith mới dường như sẽ gầm lên với lực mạnh hơn, càng trầm trọng hơn bởi các lỗ thoát khí bên cạnh. Nghe đây ...
Giao hàng đầu tiên vào năm 2019
Như đã thông báo vào năm 2017, TVR Griffith mới dự kiến sẽ bắt đầu xuất xưởng vào đầu năm 2019, với 500 chiếc đầu tiên là một phần của phiên bản ra mắt đặc biệt - Launch Edition - sẽ đi kèm với mọi thứ mà chúng tôi được hưởng, bao gồm cả sợi carbon thân xe (thân xe có thể đi kèm với các vật liệu khác để đảm bảo giá cả phải chăng hơn).
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi