Alpina B8 4.6 là một trong những mẫu xe đặc biệt nhất từng được Alpina chế tạo. Lý do - lý do "lớn" - nằm dưới nắp ca-pô.
Alpina đã làm được điều mà BMW đã cố gắng làm nhưng không thành công. Nỗ lực này liên quan đến việc trang bị cho 3 Series (E36) động cơ V8, nhưng các vấn đề với việc chỉ định mẫu và sự thích ứng của động cơ V8 với thân xe 3 Series trên dây chuyền sản xuất đã khiến kế hoạch của thương hiệu bị dừng lại.
Alpina đã làm được
Không có những ràng buộc tự nhiên của dây chuyền sản xuất quy mô lớn và nhờ 42 lần sửa đổi đối với khung xe E36 ban đầu, Alpina đã hoàn thành tốt cuộc hôn nhân được mong đợi từ lâu giữa khung gầm E36 và động cơ V8 4.0 lít (M60B40) cung cấp năng lượng cho BMW 540i (E34).
Nhưng kết hôn với động cơ là không đủ. Alpina muốn có thêm sức mạnh nên đã tăng dung tích động cơ từ 4 lít ban đầu lên 4,6 lít. Một gia số không dễ vận hành vì khối M60B40 sử dụng chất xử lý chống ma sát đặc biệt (Alusil), và vì lý do đó, Alpina không thể chỉ tiến hành đại tu động cơ để tăng chuyển vị. BMW đã phải giúp Alpina và xây dựng một khối cụ thể cho B8. Nhưng những thay đổi không dừng lại ở đó: Mahle cung cấp các piston rèn có độ nén cao, thay đổi thời gian mở của các van và lập trình lại hệ thống Motronic.
Kết quả cuối cùng là công suất 333 mã lực (tại 5.700 vòng / phút) và mô-men xoắn cực đại 470 Nm (tại 3.900 vòng / phút).
Hơn cả những con số… sức mạnh!
Nhưng những con số này không nói lên toàn bộ câu chuyện. Alpina E36 B8 4.6 có sức mạnh khủng khiếp. Ở tốc độ 1.000 vòng / phút, động cơ này đã phát triển mô-men xoắn 350 Nm, đây là mô-men xoắn cực đại của… BMW M3 Evo (E36)! Điều đó cho thấy, tốc độ tối đa 278 km / h và 0-100 km / h đạt được chỉ trong 5,7 giây là không có gì ngạc nhiên. Nhưng hơn cả khả năng tăng tốc thuần túy, báo chí vào thời điểm đó đã nêu bật tính khả dụng của động cơ ở mọi tốc độ.
Đối phó với tất cả sức mạnh này, chúng tôi tìm thấy giảm xóc Bilstein và hệ thống phanh được sửa đổi hoàn toàn. Tổng cộng, 350 chiếc Alpina E36 B8 đã được sản xuất với ba cơ sở khác nhau: Coupé, Touring và Cabriolet.
Dưới đây là các mô hình lịch sử khác:
- Bạn có nhớ cái này không? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Bạn có nhớ cái này không? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Bạn có nhớ cái này không? Alfa Romeo 156 GTA. Giao hưởng Ý;
- Bạn có nhớ cái này không? Renault 19 16V;
- Các bài báo kinh điển hơn.