Bằng cách xác định các phiên bản khác nhau của Mercedes-AMG GT chỉ với một chữ cái, có thể gây nhầm lẫn khi đặt chúng theo thứ bậc trong phạm vi. Đứng đầu là chiếc GT R toàn năng (không nên nhầm lẫn với mẫu xe đồng âm của Nissan) với 585 mã lực; bên dưới chúng ta có GT C, với 557 mã lực; GT S với 522 mã lực; và cuối cùng, không có bất kỳ chữ cái nào, mô hình cơ sở, chỉ đơn giản là GT, với 476 mã lực.
Mercedes-AMG GT S không có gì mới. Nó đã xuất hiện vào năm ngoái, nhưng chỉ với thân xe coupe, vì vậy sẽ là vấn đề thời gian trước khi chữ S được thêm vào Roadster.
Giống như mọi GT khác, nó được trang bị 4.0 V8 tăng áp kép , có khả năng ghi nợ, như chúng tôi đã đề cập, 522 mã lực và 670 Nm giữa 1900 và 5000 vòng / phút - chỉ kém 10 Nm so với GT C. Hiệu suất cũng khá gần với những gì đạt được của GT C. 100 km / h hoàn thành chỉ trong 3,8 giây (+ 0,1 giây so với GT C), và đứng đầu tốc độ là 308 km / h (-8 km / h so với GT C).
GT và GT S. Chúng có gì khác nhau?
Những gì Mercedes-AMG GT S không có là đường ray rộng hơn của GT C, đảm bảo vẻ ngoài cơ bắp hơn. Nhưng mặt khác, nó nhận được, như một loạt, nhiều cải tiến so với GT cơ bản, một số được kế thừa từ GT C.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
Bánh xe bây giờ có kích thước 20 inch ở phía sau, với lốp 295/30 R20 - hơn một inch và 10 mm so với trên GT cơ sở -; bộ vi sai tự khóa hiện được điều khiển điện tử; Hệ thống giảm xóc bây giờ thích ứng (AMG RIDE CONTROL) với ba chế độ - Comfort, Sport và Sport + -; và đĩa composite phía trước lớn hơn, bây giờ là 390 mm (+30 mm) - như một tùy chọn có đĩa carbon, lớn hơn và nhẹ hơn 40%.
Để có trải nghiệm lái tập trung hơn nữa, bạn có thể chọn gói AMG Dynamic Plus, bổ sung thêm các giá đỡ động cơ và hộp số hoạt động, hệ thống treo vững chắc hơn, các điều chỉnh động cơ và lái cụ thể cũng như trục sau bền bỉ để tăng cường sự nhanh nhẹn và ổn định.
Theo như Roadster được biết, có thể lái với mái tóc của bạn trong gió là một trong những lợi thế của nó. Hành động có thể trở nên dễ chịu hơn, ngay cả ở nhiệt độ thấp, vì bất kỳ ghế nào có sẵn - AMG Performance tiêu chuẩn hoặc tùy chọn - đều có thể đi kèm với AIRSCARF, tức là chúng cho phép chúng ta giữ cổ luôn ấm, khi tích hợp các cửa thông gió bên dưới tựa đầu.
