Sau khi bị rò rỉ vào tuần trước đã tiết lộ hình dạng của Hyundai i20 , thương hiệu Hàn Quốc đã quyết định phá vỡ sự hồi hộp và tiết lộ thông số kỹ thuật của chiếc xe tiện ích mới của họ sẽ được giới thiệu công khai tại Geneva Motor Show.
Theo Hyundai, i20 mới ngắn hơn 24mm so với phiên bản tiền nhiệm, rộng hơn 30mm, dài hơn 5mm và chiều dài cơ sở tăng thêm 10mm. Kết quả là, theo thương hiệu Hàn Quốc, sự gia tăng tỷ lệ không gian sống phía sau và tăng 25 lít trong khoang hành lý (bây giờ là 351 lít).
Bên trong của Hyundai i20
Nói về nội thất của i20 mới, điểm nổi bật chính là khả năng có hai màn hình 10,25 ”(bảng đồng hồ và thông tin giải trí) được kết hợp trực quan. Khi không trang bị hệ thống định vị, màn hình trung tâm nhỏ hơn, 8 ″.
Ở đó, chúng tôi cũng tìm thấy ánh sáng xung quanh và một “lưỡi kiếm” nằm ngang xuyên qua bảng điều khiển và kết hợp với các cột thông gió.
Công nghệ phục vụ sự thoải mái ...
Đúng như dự đoán, một trong những đặt cược chính của Hyundai vào thế hệ i20 mới này là sự củng cố về công nghệ. Để bắt đầu, có thể ghép nối hệ thống Apple CarPlay và Android Auto, hiện không dây.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Hyundai i20 hiện cũng có bộ sạc cảm ứng ở bảng điều khiển trung tâm, cổng USB cho người ngồi sau và trở thành mẫu xe đầu tiên của thương hiệu này ở châu Âu trang bị hệ thống âm thanh Bose.
Cuối cùng, i20 mới cũng được trang bị công nghệ Bluelink của Hyundai, cung cấp một loạt các dịch vụ kết nối (chẳng hạn như Dịch vụ TRỰC TIẾP của Hyundai) và khả năng điều khiển các chức năng khác nhau từ xa thông qua ứng dụng Bluelink, các dịch vụ này có đăng ký miễn phí 5 năm. .
Trong số các tính năng được cung cấp bởi ứng dụng này, thông tin giao thông thời gian thực được đánh dấu; vị trí của radar, trạm xăng và bãi đỗ xe (kèm theo giá cả); khả năng xác định vị trí và khóa xe từ xa, trong số những khả năng khác.
… và an ninh
Ngoài việc tập trung vào khả năng kết nối, Hyundai cũng củng cố lập luận của i20 mới về các công nghệ an toàn và hỗ trợ lái xe.
Được trang bị hệ thống bảo mật Hyundai SmartSense, i20 có các hệ thống như:
- Kiểm soát hành trình thích ứng dựa trên hệ thống định vị (dự đoán các ngã rẽ và điều chỉnh tốc độ);
- Hỗ trợ chống va chạm phía trước với phanh tự động và phát hiện người đi bộ và đi xe đạp;
- Hệ thống bảo trì đường bộ;
- Đèn chiếu sáng cao tự động;
- Trình điều khiển mệt mỏi cảnh báo;
- Hệ thống đỗ xe phía sau hỗ trợ chống va chạm và cảnh báo giao thông phía sau;
- Radar điểm mù;
- Hệ thống thông tin tốc độ tối đa;
- Cảnh báo khởi động xe phía trước.
Các động cơ
Dưới nắp ca-pô, Hyundai i20 mới sử dụng cặp động cơ quen thuộc: 1.2 MPi hoặc 1.0 T-GDi. Chiếc đầu tiên có công suất 84 mã lực và đi kèm với hộp số sàn 5 cấp.
1.0 T-GDi có hai mức công suất, 100 mã lực hoặc 120 mã lực , và lần đầu tiên có sẵn với hệ thống hybrid nhẹ 48V (tùy chọn trên biến thể 100hp và tiêu chuẩn trên biến thể 120hp).
Theo Hyundai, hệ thống này có thể giảm mức tiêu thụ và lượng khí thải CO2 từ 3% đến 4%. Về hộp số, khi được trang bị hệ thống hybrid nhẹ, 1.0 T-GDi được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp hoặc hộp số sàn thông minh (iMT) sáu cấp chưa từng có.
Hộp số sàn thông minh này hoạt động như thế nào? Bất cứ khi nào người lái nhả bàn đạp ga, hộp số có thể tự động ngắt động cơ khỏi hộp số (mà người lái xe không cần phải đặt nó ở vị trí trung lập), do đó, theo thương hiệu, cho phép tiết kiệm hơn. Cuối cùng, ở biến thể 100 mã lực không có hệ thống hybrid nhẹ, 1.0 T-GDi được kết hợp với hộp số sàn tự động ly hợp kép bảy cấp hoặc sáu cấp.
Hyundai i20 mới sẽ có mặt tại Geneva Motor Show vào đầu tháng 3. Hiện tại, ngày bắt đầu tiếp thị ở Bồ Đào Nha hoặc giá cả vẫn chưa được công bố.
Lưu ý: bài viết cập nhật ngày 26 tháng 2 với việc bổ sung các hình ảnh nội thất.