Mặc dù Citroën Cxperience Concept là một nguyên mẫu hoàn toàn mới, không khó để nhận ra Citroën “cũ tốt” trong các đường nét của nó.
Đầu tiên là C4 Cactus. Không tôn trọng, thừa nhận là khác biệt và tự hào về cùng một tư thế. Sau đó là chiếc C3 mới, theo bước chân của Cactus và một lần nữa củng cố sự khác biệt về mặt thẩm mỹ đã từng ghi dấu ấn trên tất cả các mẫu xe của thương hiệu Pháp. Citroën mới là như vậy, hơi giống với mẫu cũ: khác biệt một cách đổi mới. Rõ ràng, thương hiệu Pháp cuối cùng đã ngừng cố gắng đi theo chương trình nghị sự của các thương hiệu Đức và bắt đầu đi trên con đường riêng của mình. Ba Biên!
Khái niệm Citroën Cxperience (trong hình) được giới thiệu hôm nay là một bước khác theo hướng này. Một nguyên mẫu mang hình thức của một mẫu xe sang và dự kiến ra mắt tại Paris Motor Show - một sự kiện bắt đầu vào cuối tháng này. Với khái niệm này, thương hiệu «chevron kép» dự định chứng minh rằng có thể áp dụng ngôn ngữ thẩm mỹ của mình cho một chiếc xe saloon sang trọng, chỉ ra một số con đường và truy tìm những giải pháp khác có thể đạt được sản xuất trong tương lai gần.
Với kích thước 4,85 mét chiều dài, 2 mét chiều rộng và 1,37 mét chiều cao, Citroën CXperience Concept đặt cược vào chiều dài cơ sở 3 mét để củng cố ngoại hình dài và linh hoạt, khiến nó trở thành một chiếc xe có vẻ ngoài ấn tượng. Các đường này cũng có ba đèn LED và bánh xe lớn 22 inch.
Lấy cảm hứng từ chủ đề “kiến trúc, trang trí và nội thất”, nội thất là sự kết hợp của thiết kế tối giản, vật liệu chất lượng cao và công nghệ hiện đại. Cửa sau kiểu tự sát (mở ngược) được bổ sung bằng việc không có trụ “b” để củng cố cảm giác về không gian. Ghế được bọc vải lưới màu vàng và có lưng tựa gỗ. Thay vì gương, có máy ảnh.
Về động cơ, Citroën Cxperience Concept sử dụng giải pháp hybrid, bao gồm động cơ xăng kết hợp với động cơ điện tạo ra công suất từ 250 đến 300 mã lực. Citroën nói rằng khả năng tự hành ở chế độ chạy điện 100% là 60 km. Hộp số tự động tám cấp được lắp ngang, trực tiếp giữa động cơ đốt trong và bộ phận điện. Mẫu xe này cũng có Citroën Advanced Comfort, một hệ thống hứa hẹn mang đến sự thoải mái chuẩn mực trong phân khúc bằng cách sử dụng điều chỉnh hệ thống treo chưa từng có với các bộ phận thủy lực được thương hiệu giới thiệu gần đây.