Với hơn 25 nghìn chiếc được bán trên đất Châu Âu kể từ năm 2017, Hyundai i30 N nó hiện đã được cải tạo để đảm bảo theo kịp sự cạnh tranh và mong đợi.
Như dự đoán của những hình ảnh chính thức đầu tiên mà chúng tôi đã cho bạn thấy cách đây vài tuần, i30 N đã được tân trang lại có một diện mạo đã được sửa đổi để phù hợp với phong cách của những chiếc i30 khác.
Ở phía trước, nổi bật là đèn pha LED mới với chữ ký “V” phát sáng và tất nhiên, lưới tản nhiệt mới. Ở phía sau, chỉ có phiên bản hatchback có các điểm mới, nhận được đèn pha mới, cản xe cơ bắp hơn và hai ống xả lớn hơn.
Đối với nội thất, chúng ta có thể tin tưởng vào ghế thể thao N Light, như tên gọi của nó, nhẹ hơn 2,2 kg so với ghế tiêu chuẩn. Ngoài ra, trong số các tùy chọn còn có màn hình 10,25 ”dành cho hệ thống thông tin giải trí tương thích với hệ thống Apple CarPlay và Android Auto cũng như các tính năng của dịch vụ Hyundai Bluelink thế hệ mới nhất.
Nó đã được xác nhận: nó thực sự đạt được sức mạnh
Trong chương cơ khí, có hai tin tức lớn: sự gia tăng sức mạnh trong phiên bản cấp tiến hơn được trang bị Gói Hiệu suất và thực tế là sức mạnh này, lần đầu tiên được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép tám cấp, các N DCT.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Trong cả hai trường hợp, động cơ vẫn là bộ tăng áp 4 xi-lanh 2.0L. Ở phiên bản cơ sở, nó cung cấp 250 mã lực và 353 Nm, và được kết hợp độc quyền với hộp số sàn sáu cấp.
Trên Hyundai i30 N với Gói Hiệu suất, sức mạnh tăng lên 280 mã lực và 392 Nm, tăng 5 mã lực và 39 Nm so với phiên bản tiền nhiệm. Như chúng tôi đã nói với bạn, khi được trang bị Gói Hiệu suất, i30 N có thể dựa vào hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép N DCT tám cấp.
Như trường hợp cho đến nay, mô-men xoắn cực đại có sẵn trong khoảng từ 1950 đến 4600 vòng / phút trong khi công suất cực đại vẫn đạt được ở 5200 vòng / phút.
Về khả năng vận hành, trong cả hai trường hợp tốc độ tối đa đều là 250 km / h và khi được trang bị Gói Hiệu suất, i30 N mới có thể hoàn thành từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 5,9 giây (ít hơn 0,2 giây so với trước đây).
Hộp mới mang đến các chức năng mới
Với hộp N DCT mới, ba chức năng mới cũng xuất hiện: N Grin Shift, N Power Shift và N Track Sense Shift.
Đầu tiên, "N Grin Shift", giải phóng công suất tối đa của động cơ và hộp số trong 20 giây (một kiểu quá mức), chỉ bằng cách nhấn một nút trên vô lăng để kích hoạt nó. Chức năng “N Power Shift” được kích hoạt khi tăng tốc với lượng ga hơn 90% và tìm cách truyền mô-men xoắn cực đại đến các bánh xe.
Cuối cùng, chức năng “N Track Sense Shift” sẽ tự động nhận biết khi điều kiện đường là lý tưởng để lái xe tham gia hơn và tự động kích hoạt, chọn số chính xác và thời điểm chính xác để tiến hành chuyển số.
Hệ thống N Grin đã trở nên phổ biến với các phiên bản sử dụng thủ công và tự động. Có sẵn trước đây, nó cho phép bạn chọn năm chế độ lái - Eco, Normal, Sport, N và N Custom - điều chỉnh các thông số hệ thống treo, phản ứng của động cơ, hệ thống hỗ trợ lái xe và thậm chí cả khí thải.
Những gì khác mà Gói Hiệu suất mang lại?
Ngoài sức mạnh mạnh mẽ hơn và khả năng trang bị cho i30 N hộp số tự động ly hợp kép chưa từng có, Gói Hiệu suất còn mang lại nhiều lợi ích hơn nữa trong chương động lực học.
Bằng cách này, những người chọn nó sẽ có bộ vi sai hạn chế trượt điện tử, đĩa phanh trước lớn hơn (360 mm thay vì 345 mm) và bánh xe 19 ”được trang bị lốp Pirelli P-Zero giúp tiết kiệm 14,4 kg trọng lượng lơ lửng. Thêm vào tất cả điều này là một hệ thống treo và lái được sửa đổi.
An ninh đang gia tăng
Ngoài việc tận dụng lợi thế của việc cải tạo này để mang đến một diện mạo mới, nhiều sức mạnh hơn và hộp số mới cho i30 N, Hyundai cũng quyết định tăng cường (rất nhiều) trang bị an toàn.
Do đó, Hyundai i30 N hiện có các hệ thống như hỗ trợ va chạm trực diện với khả năng phát hiện người đi bộ hoặc hỗ trợ duy trì làn đường.
Chỉ dành riêng cho biến thể hatchback là cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau, và trong cả hai trường hợp, khi i30 N được trang bị hộp NDCT, các hệ thống này thậm chí còn quản lý để tránh va chạm.
Khi nào nó đến và nó có giá bao nhiêu?
Với việc xuất hiện tại thị trường châu Âu dự kiến vào đầu năm 2021, giá của Hyundai i30 N mới vẫn chưa được công bố.