Ra mắt vào năm 2017 và với 330.000 chiếc được bán ra, Citroën C3 Aircross bây giờ anh ấy là mục tiêu của sự phục hồi truyền thống ở tuổi trung niên, theo ví dụ đã được đưa ra bởi “anh trai” của anh ấy, C3. Và trái ngược với những gì chúng ta thấy trong các bản phục chế khác, điều này khá rõ ràng khi chúng ta mong đợi mô hình được tân trang lại.
Ở đó, chúng tôi tìm thấy chữ ký Citroën mới, ra mắt vào năm 2020 trên C3 và lấy cảm hứng từ nguyên mẫu CXPERIENCE. Sự khác biệt là rõ ràng, pha trộn với đèn pha trước có định dạng có xu hướng hình vuông, đối với những người khác mỏng hơn nhiều và tích hợp trong một lưới tản nhiệt nhỏ phía trên. Điểm mới cũng là cản bao gồm lưới tản nhiệt lớn hơn.
Ngoài mặt trước mới, C3 Aircross sửa đổi đặt cược nhiều vào khả năng tùy chỉnh, với tổng cộng 70 sự kết hợp có thể. Chúng dựa trên bảy màu ngoại thất (ba mới), bốn “Màu gói”, bao gồm hai màu mới với các hiệu ứng kết cấu, hai màu mái và thậm chí cả bánh xe 16 ”và 17” mới.
Và bên trong, những gì thay đổi?
Đối với nội thất, chủ đề cá nhân hóa vẫn mạnh mẽ, nơi chúng tôi có thể lựa chọn giữa bốn môi trường - tiêu chuẩn, “Urban Blue”, “Metropolitan Graphite” và “Hype Grey” - và chúng tôi bắt đầu có nhiều tiện nghi hơn và nhiều công nghệ hơn.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Đối với sự thoải mái, điều này được hưởng lợi từ việc áp dụng ghế "Advanced Comfort", ra mắt trên C4 Cactus và C5 Aircross, và có sẵn trong các môi trường "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" và "Hype Grey".
Nội thất hầu như không thay đổi.
Trong lĩnh vực công nghệ, những đổi mới bao gồm việc áp dụng màn hình cảm ứng 9 ”mới có hệ thống“ Citroën Connect Nav ”và chức năng“ Mirror Screen ”tương thích với Android Auto và Apple Car Play.
Ngoài ra, C3 Aircross còn có sạc không dây cho điện thoại thông minh, 12 công nghệ hỗ trợ lái xe như màn hình ngẩng đầu, nhận dạng tín hiệu giao thông, tốc độ và đề xuất, hệ thống “Phanh an toàn chủ động” hay đèn tự động chuyển đổi.
Cũng có sẵn với các hệ thống như “Hỗ trợ đỗ xe” hoặc camera hỗ trợ đỗ xe, C3 Aircross tiếp tục có tính năng “Kiểm soát độ bám” với “Hỗ trợ đổ đèo”.
Cuối cùng, đối với phạm vi động cơ, nó tiếp tục dựa trên hai đề xuất xăng và hai động cơ diesel. Cung cấp xăng dựa trên 1.2 PureTech với công suất 110 mã lực hoặc 130 mã lực và hộp số sàn hoặc tự động (cả hai đều có sáu tỷ số), tương ứng.
Đối với đề nghị động cơ Diesel, nó bao gồm 1.5 BlueHDi công suất 110 mã lực hoặc 120 mã lực và hộp số sàn sáu cấp (ở phiên bản đầu tiên) và hộp số tự động sáu cấp (ở phiên bản thứ hai). Vẫn chưa có giá, Citroën C3 Aircross mới sẽ đến tay các đại lý từ tháng 6 năm 2021.