Đã có mặt trên thị trường của chúng tôi một thời gian, phạm vi SEAT Leon sẽ phát triển trở lại với sự xuất hiện của biến thể plug-in hybrid chưa từng có, SEAT Leon e-HYBRID.
Có sẵn ở định dạng hatchback và van (Sportstourer), Leon e-HYBRID thể hiện mình là mẫu xe đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu Tây Ban Nha sử dụng công nghệ plug-in hybrid.
Về mặt thẩm mỹ, Leon e-HYBRID nổi bật so với phần còn lại của Leon ở hai chi tiết: logo e-HYBRID, đặt ở bên phải của cửa hậu và cửa nạp bên cạnh bánh trước bên trái. Các bánh xe Aero 18 ”, mặc dù có sẵn trong các phần còn lại của phạm vi, được thiết kế đặc biệt cho SEAT Leon e-HYBRID.
Bên trong, sự khác biệt lớn liên quan đến việc khoang hành lý bị mất dung tích để chứa pin. Như vậy, Leon e-HYBRID năm cửa có dung tích 270 lít trong khi phiên bản Sportstourer cung cấp khoang hành lý với 470 lít, lần lượt ít hơn 110 lít và 150 lít so với "người anh em".
Số Leon e-HYBRID
Mang lại sức sống cho plug-in hybrid đầu tiên của SEAT là động cơ xăng 1.4 TSI 150 mã lực kết hợp với động cơ điện 115 mã lực (85 kW) để tạo ra tổng công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. bánh trước thông qua hộp số tự động DSG sáu cấp với công nghệ sang số.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Cung cấp sức mạnh cho động cơ điện là bộ pin 13 kWh cung cấp khả năng tự động chạy điện lên đến 64 km (chu trình WLTP) ở tốc độ lên đến 140 km / h. Đối với sạc trong bộ sạc 3,6 kW (Wallbox) mất 3h40 phút, trong khi với ổ cắm 2,3 kW thì mất sáu giờ.
Được trang bị bốn chế độ lái - Eco, Normal, Sport và Individual - SEAT Leon e-HYBRID quảng cáo mức tiêu thụ nhiên liệu từ 1,1 đến 1,3 l / 100 km và lượng khí thải CO2 từ 25 đến 30 g / km (chu trình WLTP). Tất cả những điều này mặc dù biến thể plug-in hybrid này có trọng lượng tương ứng là 1614 kg và 1658 kg đối với xe hơi và xe tải.
Có sẵn trong hai cấp độ trang bị (Xcellence và FR), giá của SEAT Leon e-HYBRID mới cho thị trường toàn quốc vẫn chưa được công bố.