Nhãn dán "Xe thử nghiệm điện" mang lại cho bạn điều đó. Chúng tôi đang xem xét một nguyên mẫu để thử nghiệm thế hệ tiếp theo của MINI 3 cửa điện, sớm hơn nhiều so với thông thường - phải đến năm 2023 mới có sự xuất hiện của thế hệ mới.
Nhưng bất chấp bản chất chạy điện của nguyên mẫu, MINI thế hệ tiếp theo sẽ giữ động cơ đốt trong trong danh mục. Như đã được xác nhận gần đây, chỉ vào năm 2025, chúng ta sẽ thấy sự ra mắt của MINI cuối cùng với động cơ nhiệt. Kể từ đó trở đi, tất cả các phiên bản mới sẽ là các mẫu xe chạy điện 100%.
MINI 3 cửa thế hệ mới duy trì hình bóng mang tính biểu tượng của mô hình - đối với tất cả các mục đích và mục đích, MINI “911”, vì vậy không ai muốn làm hỏng công thức - nhưng kích thước của nó dự kiến sẽ giảm một chút so với đến mô hình hiện tại, đáp ứng những lời chỉ trích rằng MINI 3 cửa ... mini có ít.
Lưu ý rằng các nền tảng “tất cả phía trước” (động cơ và hệ dẫn động cầu trước) có sẵn trong Tập đoàn BMW được thiết kế cho các mẫu xe lớn hơn, trong phân khúc C (ví dụ như BMW Series 1 và MINI Countryman trong tương lai), nó buộc phải chúng tôi để tìm một giải pháp thay thế để đảm bảo rằng MINI tiếp theo vẫn nhỏ gọn nhất có thể.
Giải pháp đã được tìm thấy ở phía bên kia thế giới, chính xác hơn là ở Trung Quốc, nơi liên doanh giữa BMW với Great Wall sẽ được củng cố với việc chia sẻ nền tảng mới giữa hai nhà sản xuất. Sự kết hợp Trung-Đức này sẽ cho phép tính kinh tế theo quy mô cần thiết để kiểm soát chi phí và cũng là cơ hội để MINI phát triển thương mại ở Trung Quốc; Ngoài việc tiếp tục được sản xuất ở châu Âu, nó cũng sẽ được sản xuất lần đầu tiên tại Trung Quốc để tránh thuế nhập khẩu cao như hiện nay.
Những bức ảnh gián điệp cho thấy điều gì?
Hiện tại, rất ít hoặc không có thông tin gì về các tính năng hoặc thông số kỹ thuật của MINI 3 cửa thế hệ mới - từ cùng một nền tảng, dự kiến sẽ có những phát sinh khác, chẳng hạn như thân xe năm cửa.
Mặc dù hình bóng có thể được nhận biết ngay lập tức, nhưng chúng ta không nên quá coi trọng một số yếu tố được đặt trên đó, cụ thể là viền đèn pha hoặc đèn hậu, không phải là những cái chắc chắn, cũng như khe hút gió giả trên mui xe. Tuy nhiên, có sự khác biệt rõ ràng giữa thế hệ mới này và thế hệ hiện tại, chúng ta có thể thấy ở phía trước.
Lưu ý các đường cắt tách mui xe khỏi cản và các tấm thân xe khác; mui xe kiểu vỏ của mô hình hiện tại sẽ nhường chỗ cho một giải pháp thông thường hơn.
Cũng ở phía sau, trong thùng xe, có một đường cắt khá kỳ dị - hơi ngoằn ngoèo theo hướng - chạy qua quang học giả phía sau.
Tuyên bố của giám đốc MINI hàng đầu Bernd Körber với Autocar chỉ ra rằng thiết kế 3 cửa thế hệ tiếp theo sẽ là “bước tiến lớn nhất trong 20 năm qua” trong lịch sử của mẫu xe, nhưng rõ ràng nó vẫn sẽ là một MINI.
Cũng có thể nhìn thoáng qua nội thất mới, hứa hẹn sẽ khá khác biệt so với mô hình hiện tại. Từ những gì chúng ta có thể thấy, chúng ta có thể thấy rằng bảng điều khiển nên được thống trị bởi một hoặc hai màn hình - một cấu hình ngày càng thịnh hành ngày nay - và nó dường như đã mất đi yếu tố hình tròn trung tâm đã đặc trưng cho MINI kể từ ... mãi mãi.
