Thông tin được cung cấp bởi chính thương hiệu của Đức, hãng có ý định quảng bá một chuyến lưu diễn thế giới với bản sao của Porsche 356 số 1 , như một cách đánh dấu 70 năm tồn tại của thương hiệu.
Tại sao lại là một bản sao? Theo người chế tạo, chiếc 356 số 1, sau khi "đổi chủ nhiều lần trong nhiều năm" và bị một số hư hỏng, sửa chữa, điều chỉnh và kết nối lại, nó đã ở trong tình trạng "không thể khôi phục được nữa". Để giảm thiểu tổn thất này, Porsche đã quyết định tạo ra một thân xe mới "rất giống với nguyên bản".
Bản sao được thực hiện với cùng vật liệu và kỹ thuật
Ban đầu, phải mất hai tháng để sản xuất thân xe bằng nhôm của chiếc Porsche 356 số 1, do thợ thiếc người Đức Friedrich Weber thực hiện. Tuy nhiên, bản sao của anh ấy đã mất tám tháng để hoàn thành.
Quá trình kéo dài là do sự kỹ lưỡng trong việc đưa bản sao gần giống với bản gốc nhất có thể, và cấu trúc của nó sử dụng cùng vật liệu và kỹ thuật xây dựng, từ bản quét 3D được thực hiện dựa trên bản vẽ roadster và nguyên bản của chiếc xe năm 1948.
Theo nhà sản xuất, kết quả cuối cùng vẫn cho thấy một số sai lệch so với chiếc xe nguyên bản - thân xe bản sao không thuôn về phía sau nhiều và phía trước không rõ rệt như ở 356 số 1 nguyên bản -, các chuyên gia của Bảo tàng Porsche cho biết. tiếp tục nghiên cứu bằng cách xem các bức ảnh, bản vẽ và báo cũ.
Ngay cả màu sắc cũng không được lưu!…
Quyết tâm tạo ra một bản sao giống với bản gốc nhất có thể, Porsche đã gặp khó khăn trong việc xác định màu sắc của thiết bị gốc. Chiếc Porsche 356 số 1 đã được sơn đi sơn lại nhiều lần trong suốt thời gian tồn tại của nó với các sắc thái khác nhau. Buộc các kỹ thuật viên của thương hiệu phải tìm kiếm ở những nơi khuất nhất, chẳng hạn như dưới bảng điều khiển, để tìm màu gốc, để cố gắng tái tạo nó.
Bản sao của chiếc Porsche 356 số 1 mà thương hiệu Stuttgart đang chế tạo, một phần của lễ kỷ niệm 70 năm thành lập
Bất chấp những nỗ lực của thương hiệu Stuttgart, nhằm làm cho bản sao giống với bản gốc nhất có thể, chắc chắn rằng bản sao này sẽ không có động cơ, và trục sau sẽ là một ống đơn giản. Giả sử bản thân nó, đúng hơn là một mô hình triển lãm, chỉ nhằm mục đích thể hiện sự xuất hiện của chiếc xe thể thao đầu tiên ở Zuffenhausen.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi