Chiếc SUV 100% chạy điện đầu tiên với biểu tượng thương hiệu bốn vòng, Audi e-tron đang tiến nhanh đến thời điểm trình chiếu chính thức của nó, đã được lên lịch vào ngày 17 tháng 9 tới.
Trong khi đó, với giai đoạn phát triển sắp kết thúc, một số dữ liệu và hình ảnh chính thức hơn cũng đang bắt đầu xuất hiện, về một mẫu xe hứa hẹn sẽ bắt đầu một giai đoạn mới tại Audi. Không chỉ về lực đẩy, mà còn về các khía cạnh như thiết kế.
Hệ thống phục hồi năng lượng sẽ được cải tiến
Trong số các tin tức đã được tiết lộ, chẳng hạn như lời hứa rằng mô hình sẽ có thể phục hồi tới 30% dung lượng pin , thông qua một hệ thống thu hồi năng lượng mới và sáng tạo. Với việc các kỹ sư của thương hiệu thậm chí còn đảm bảo rằng e-tron sẽ có thể tăng thêm một km cho mỗi km được thực hiện ở phần cuối.
Thực tế, sự đảm bảo này bắt nguồn từ các cuộc thử nghiệm mà Audi đã thực hiện vài ngày trước trên đoạn đường dốc Pikes Peak, ở Colorado, Hoa Kỳ, với những chiếc xe đang phát triển. Đã được trang bị hệ thống phục hồi năng lượng mới, với ba chế độ hoạt động: phanh phục hồi năng lượng; phục hồi năng lượng trong các tình huống "bánh xe tự do" bằng cách sử dụng chức năng dự đoán địa hình của đường; và phục hồi năng lượng với việc sử dụng chức năng “bánh xe tự do” ở chế độ thủ công, tức là với sự can thiệp của người lái, thông qua lẫy chuyển số tự động - những công nghệ chắc chắn dễ sử dụng hơn là giải thích ...
Hai động cơ, với Chế độ Tăng tốc và 400 km tự hành
Ngoài hệ thống phục hồi năng lượng sáng tạo, Audi cũng tiết lộ dữ liệu về hệ thống động lực của chiếc Audi e-tron này, bắt đầu với "trái tim" - một bộ phận được tạo thành từ hai động cơ điện, để cung cấp công suất tổng hợp 360 mã lực và mô-men xoắn tức thời 561 Nm.
Với hệ thống vẫn được hưởng lợi từ Chế độ tăng cường , khả dụng không quá tám giây, tại thời điểm đó người lái có tất cả sức mạnh có thể: 408 mã lực và mô-men xoắn 664 Nm.
Có một bộ pin của 95 kWh Do đó, chiếc SUV điện của Đức đạt được khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong vòng chưa đầy sáu giây (Audi không tiết lộ con số chính xác…) và tốc độ tối đa 200 km / h, tất cả những điều này, ngoài khả năng tự động, bây giờ theo chu kỳ WLTP mới, từ hơn 400 km.
Phong cách? Theo dõi trong giây lát ...
Về tính thẩm mỹ, và mặc dù những hình ảnh thu được, dựa trên các đơn vị phát triển, xác nhận sự ra mắt của Audi e-tron như một chiếc SUV năm cửa, nhưng nó cũng được đảm bảo rằng mẫu xe sẽ có phần thân thứ hai, với ngoại hình năng động hơn , là kết quả của sự hợp nhất giữa các đường chéo với các đường của một coupé. Phiên bản sẽ được đặt tên là e-tron Sportback và buổi giới thiệu chính thức sẽ diễn ra vào năm sau, trong Triển lãm Ô tô Geneva 2019.
Tuy nhiên, gia đình e-tron sẽ không bị giới hạn ở hai yếu tố này, vì nó sẽ có thêm một chiếc khác, gọi là e-tron GT, một chiếc xe điện 100% được thiết kế để chống lại đối thủ Tesla Model S, trên địa hình của riêng nó, bắt nguồn từ Porsche Taycan.
Cuối cùng, cũng có khả năng rằng, theo thời gian, một siêu xe thể thao có thể xuất hiện, dựa trên cùng một công nghệ và về mặt thẩm mỹ, có thể theo những đường nét của nguyên mẫu sẽ được công bố vào cuối tháng này, ở Bãi biển Pebble, Hoa Kỳ, nơi chúng tôi đã xem các đoạn giới thiệu.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.