Sự hiểu biết của các đảng phái trong quốc hội được phổ biến rộng rãi, ngày luật phân biệt đối xử đối với các phương tiện chạy bằng Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) đã được đánh số.
Mọi thứ chỉ ra rằng vào cuối năm Không còn cấm đỗ xe LPG trong bãi đỗ xe ngầm , đó cũng là ý định của quốc hội về việc chấm dứt việc bắt buộc sử dụng phù hiệu nhận dạng trên các phương tiện giao thông. Đây có phải là một biện pháp tốt? Đó là điều mà RazãoAutomóvel và MaisSuperior đã cố gắng tìm ra.
Có rất nhiều huyền thoại đô thị trong nhiều năm qua đã khiến những người lái xe phải bỏ chạy khỏi các phương tiện sử dụng LPG, như ma quỷ chạy trốn khỏi cây thánh giá. Một trong những lầm tưởng phổ biến nhất là xe ô tô chạy bằng LPG có thể phát nổ. May mắn thay, điều này không đúng, vì vậy, xin lỗi bạn không gọi cho lữ đoàn bẫy mìn GNR, trong trường hợp bạn nhìn thấy một chiếc ô tô chở LPG đậu bên ngoài nhà của bạn ... Hãy yên nghỉ, nó an toàn. Bạn có biết rằng trên toàn châu Âu, chỉ ở Bồ Đào Nha và Hungary, có những quy định hạn chế về việc lưu hành loại phương tiện này?
Ngoài việc làm nhiên liệu an toàn như xăng , việc lựa chọn LPG thay vì nhiên liệu thông thường mang lại một lợi thế mà ngày nay không hề bị lãng phí. Lợi thế này có tên: tiết kiệm.
Mặc dù đúng là xe chạy bằng LPG có mức tiêu thụ cao hơn một chút so với xe chạy bằng nhiên liệu thông thường, nhưng cũng đúng là giá một lít LPG, so với chạy bằng xăng, rõ ràng là thấp hơn. Hiện nay LPG được bán bằng một nửa giá xăng 95 . Nói cách khác, với thực tế một nửa số tiền bạn hiện chi cho nhiên liệu, bạn có thể lái xe nhiều gấp đôi. Hoặc cách khác, tiết kiệm cho dự án mà bạn muốn làm rất nhiều. Không tệ ah?
Sau đó là hàng loạt những ưu điểm khác mà chúng ta không thể bỏ qua. Đặc biệt ở cấp độ môi trường - xe chạy bằng LPG thải ít khí ô nhiễm hơn - và về độ bền của xe. Vì LPG là một loại nhiên liệu tinh chế hơn, nó giải phóng ít tạp chất hơn cho các bộ phận cơ khí của động cơ, tăng tuổi thọ của bạn.
Tuy nhiên, đừng nghĩ rằng giải pháp thay thế GPL không có nhược điểm, bởi vì nó có , may mắn là ngày càng ít. Mạng lưới các trạm tiếp nhiên liệu LPG nhỏ hơn mạng lưới các trạm tiếp nhiên liệu cho xăng dầu, tuy nhiên chúng đã bao phủ toàn bộ lãnh thổ quốc gia. Bất lợi lớn thứ hai - hạn chế đỗ xe và phù hiệu bắt buộc - dường như có số ngày của họ. Cuối cùng, có vấn đề chi phí lắp ráp bộ GPL , cao và yêu cầu xe phải được cố định trong thời gian lắp đặt. Tuy nhiên, đây là một khoản chi phí mà trong trung dài hạn nó được bù đắp thông qua việc tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, đã có một số thương hiệu có ô tô trong phạm vi của họ có thể được mua với bộ LPG đã được lắp sẵn. Và bây giờ, bạn có còn sợ GPL không?
BỐN LÍ THUYẾT VỀ LPG
1. Nổ bình chứa LPG - SAI
Nhiều tài xế đã đặt trước về GPL. Và một trong những lập luận chính là lo sợ rằng bể chứa sẽ phát nổ trong trường hợp xảy ra tai nạn.
2. Làm hỏng động cơ ô tô - SAI
LPG là nhiên liệu có ít tạp chất hơn xăng nên việc sử dụng LPG thậm chí có thể làm tăng độ bền của một số bộ phận. Tuy nhiên, trong một số xe ô tô nhất định, cần phải thêm phụ gia vào hỗn hợp.
3. Tiêu dùng tăng vọt - SAI một phần
Mức tiêu thụ tăng theo cấp số nhân sau khi chuyển sang sử dụng LPG là một huyền thoại. Trên thực tế, một chiếc ô tô chạy bằng LPG có giá cao hơn, nhưng không nhiều hơn. Nhưng cũng cần phải tính đến rằng chi phí của nhiên liệu này thấp hơn nhiều và cuối cùng nó sẽ được trả lại.
4. LPG loại bỏ nguồn điện - ĐÚNG
Trong thời gian, khi hiệu suất của động cơ thấp hơn và hệ thống LPG chưa phát triển đầy đủ, thì trên thực tế, động cơ đã bị mất hiệu suất. Ngày nay, với sự quản lý điện tử của động cơ, những tổn thất này là rất nhỏ và hiếm khi người sử dụng phát hiện được. Nhưng sự mất điện này tồn tại.
Văn bản: Guilherme Ferreira da Costa