Dị giáo? Hãy để "cuộc thảo luận triết học" này sang một ngày khác, bởi vì chiều sâu của những thay đổi được thực hiện trong Totem Automobili GT Electric liên quan đến chiếc xe đã tạo nền tảng cho nó, Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), nó có nghĩa là nó thực sự là về một cái gì đó khác.
Chỉ còn lại 10% khung xe ban đầu, đã được “hợp nhất” với một cơ sở nhôm mới và được gia cố bằng một lồng cuộn tích hợp. Các tấm thân xe không còn bằng kim loại và giờ được làm bằng sợi carbon, cho phép các đường nét của bản gốc được tinh chỉnh hơn. Không quên rằng, trong hình ảnh của nàng thơ đầy cảm hứng, Giulia GTA, thân xe đã được “cơ bắp” đúng cách.
Để tạo hình 95 kg sợi carbon, nó phải mất 6000 giờ trải qua 18 nghệ nhân!
Và tất nhiên, dưới mui xe, chúng tôi sẽ không tìm thấy một động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng “độc” - nhân tiện, dưới mui xe, chúng tôi sẽ không tìm thấy bất kỳ động cơ nào. Chiếc này, bây giờ là điện, được lắp trực tiếp vào trục sau trong một khung phụ mới được tạo ra cho mục đích này. Chúng có công suất 525 mã lực (518 bhp) và 940 Nm, những con số hoàn toàn không thể tưởng tượng được khi Giulia GTA thống trị các mạch của những năm 60 - Giulia GTA mạnh nhất trên đường được cố định ở mức 115 mã lực, đối thủ ở mức 240 mã lực (GTAm).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Với nhiều năng lượng và sức mạnh như vậy, chỉ mất 3,4 giây để đạt 100 km / h, với động cơ điện được đáp ứng nhu cầu năng lượng của nó nhờ một bộ pin 50,4 kWh “chỉ” 350 kg. Đủ để thực hiện 320 km tự trị ở… tốc độ bình thường.
Một chiếc điện giả vờ không có điện
Điều trớ trêu của Totem Automobili GT Electric được tiết lộ trong phạm vi mà những người tạo ra nó đã thực hiện các bước để làm cho trải nghiệm lái xe càng ít… điện càng tốt. Họ đã cố gắng mô phỏng một cách hiệu quả mọi thứ mà động cơ đốt trong có thể mang lại để làm phong phú thêm trải nghiệm lái xe.
Đúng vậy, chiếc điện này không chỉ gây ra tiếng ồn, nó còn có khả năng mô phỏng các đường cong công suất và mô-men xoắn khác nhau, tỷ số truyền (bạn đã thấy bên trong sang số chưa?), Hiệu ứng phanh động cơ, giống như thể nó là một chiếc xe chính hãng với động cơ đốt trong. Tất cả các thông số đều có thể tùy chỉnh và chúng ta có thể chọn từ một loạt động cơ và thay đổi chúng theo ý thích của mình.
Vâng, đó là một cây gậy mô phỏng hoạt động của một nhân viên thu ngân thủ công thực sự!
Với mục đích này, GT Electric cũng được trang bị 13 loa McFly, có khả năng tạo ra âm thanh bên ngoài lên đến 125 dB (!), Để đảm bảo rằng tất cả tiếng ồn và thậm chí cả rung động mà chỉ một động cơ đốt trong mới có thể (có thể)? ) tạo ra - Playstation đã trở thành hiện thực! Một cái nhìn về tương lai?
Chỉ 20 chiếc
Những chiếc Totem Automobili GT Electric được giao đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu vào mùa hè năm 2022. Sẽ chỉ có 20 chiếc được sản xuất - hầu hết chúng dường như đã tìm được chủ nhân, Totem Automobili cho biết - với giá khởi điểm từ € 430,000!
