Sau khi giới thiệu với chúng tôi về GLC 63 4MATIC + và GLC 63 4MATIC + Coupé (và các phiên bản S tương ứng), Mercedes-AMG đã nâng tầm về việc làm mới GLC 43 4MATIC và GLC 43 4MATIC Coupé.
Về mặt thẩm mỹ, việc cải tạo khá kín đáo (như trường hợp của GLC "bình thường" và GLC Coupé). Mặc dù vậy, vẫn có lưới tản nhiệt AMG mới (giống với lưới tản nhiệt được sử dụng bởi GLC 63 4MATIC +), và một số chi tiết được thiết kế lại như đèn LED trước và sau hoặc cản va. Bộ vành cũng mới và có kích thước từ 19 ”đến 21”.
Đối với nội thất, tin tức lớn là việc áp dụng hệ thống MBUX, không chỉ có điều khiển bằng giọng nói được kích hoạt với dòng chữ “Xin chào Mercedes” mà còn có bảng điều khiển kỹ thuật số 12,3 ”và màn hình cảm ứng 10”, 25 ”. Nó cũng có ba phong cách chỉ dẫn cụ thể của AMG: Cổ điển, Thể thao và Supersport.
Cùng một động cơ, nhưng mạnh hơn
Mặc dù tiếp tục dựa trên động cơ tăng áp kép 3.0 l V6 đã được sử dụng trước đó, GLC 43 4MATIC đã chứng kiến sức mạnh của nó tăng thêm 23 mã lực, bắt đầu có 390 mã lực , điều này nhờ vào bản cập nhật phần mềm. Mô-men xoắn vẫn ở mức 520 Nm trong khoảng 2500 và 4500 vòng / phút.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Được trang bị hộp số tự động chín cấp (bộ chuyển đổi mô-men xoắn), AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, GLC 43 4MATIC cũng có hệ thống dẫn động bốn bánh AMG Performance 4MATIC, được đặc trưng bởi phân phối mô-men xoắn chủ yếu đến cầu sau (theo tỷ lệ 31 : 69).
GLC 43 4MATIC cũng có năm chương trình phát sóng (Slippery, Comfort, Sport, Sport + và Individual), với hệ thống AMG DYNAMICS bao gồm các chức năng hành vi năng động “Cơ bản” (được chỉ định cho các chương trình phát sóng Slippery và Comfort) và “Nâng cao” ( được bật trong các chương trình phát sóng Thể thao và Thể thao +).
Giống như GLC 43 4MATIC, phiên bản coupé cũng được làm mới.
GLC 43 4MATIC cũng có hệ thống treo khí nén AMG RIDE CONTROL + và hệ thống lái lũy tiến AMG làm tiêu chuẩn. Hiện tại, vẫn chưa rõ giá cả cũng như ngày đến Bồ Đào Nha của chiếc Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC mới.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.