McLaren F1 "Thông số kỹ thuật" HDF. một bài thánh ca để biểu diễn

Anonim

Nếu có một môn thể thao không cần giới thiệu, môn thể thao này là McLaren F1 . Để không bị phân tâm hơn, chúng ta hãy đi xuống những điều cần thiết.

Được sản xuất từ năm 1993 đến 1998 và được trang bị khối V12 6,1 l công suất 627 mã lực, F1 đã đi vào lịch sử với tư cách là chiếc xe sản xuất động cơ khí quyển nhanh nhất từ trước đến nay, khi nó đạt tốc độ kỷ lục 390,7 km / h.

Ngoài ra, đây cũng là mẫu xe hợp pháp đầu tiên sử dụng khung gầm bằng sợi carbon, kết quả của bí quyết Công thức 1 của McLaren.

McLaren F1

Là một chiếc xe được sản xuất giới hạn với 106 chiếc - trong đó có 64 chiếc là xe đường trường, như ví dụ này - có thể nói rằng bất kỳ chiếc McLaren F1 nào về bản chất cũng là một chiếc xe rất hiếm. Nhưng trong trường hợp của Andrew Bagnall, một doanh nhân người New Zealand, anh ta có thể tự hào về việc sở hữu một trong những chiếc McLaren F1 hiếm nhất trên hành tinh, chiếc McLaren F1 'Thông số kỹ thuật' HDF (trong hình ảnh).

Phiên bản HDF này - Gói lực xuống cực cao - nó khác với mẫu xe nguyên bản nhờ cánh gió sau lớn hơn, bộ chia trước cân đối rộng rãi và các lỗ thông gió trên vòm bánh xe. Ít có thể nhìn thấy hơn là những điều chỉnh về hệ thống treo, bộ khuếch tán phía sau mới và sức mạnh của động cơ V12 tăng 53hp. tổng cộng 680 mã lực!

Những sửa đổi này đã biến một chiếc xe thoải mái và dễ lái trên đường thành một cỗ máy chạy đường trường. McLaren F1 HDF thay đổi các mối quan hệ như không có chiếc xe nào khác trên trái đất.

Andrew Bagnall
McLaren F1 HDF, Andrew Bagnall

Không có tình yêu nào giống như lần đầu tiên

Chủ sở hữu của nhiều chiếc xe kỳ lạ khác, bao gồm cả chiếc McLaren P1 mới nhất, Andrew Bagnall thú nhận rằng McLaren F1 ‘LM Specification’ HDF có một vị trí đặc biệt trong ga ra của anh ấy. "Tôi đã lái những chiếc xe thể thao cỡ lớn và rất nhiều trong số đó cuối cùng lại vào tay người khác vài năm sau đó, nhưng tôi thích chiếc xe này đến nỗi nếu phải bán nó thì sẽ bị lỗ lớn."

Và bất cứ ai nghĩ rằng chiếc xe thể thao chỉ là một đồ vật trong viện bảo tàng đều phải thất vọng, hoặc Andrew Bagnall không phải là một tài xế trước đây. “Tôi lái nó ít nhất mỗi tháng một lần,” anh nói. Đoạn video dưới đây phản ánh rất rõ niềm đam mê của Andrew với chiếc McLaren F1 của mình:

Đọc thêm