Công nghệ Power Pulse là giải pháp được Volvo tìm ra để loại bỏ độ trễ phản ứng turbo.
Các mẫu Volvo S90 và V90 mới gần đây đã có mặt trên thị trường trong nước và giống như XC90, chúng có công nghệ mới Xung điện Volvo , có sẵn trên động cơ D5 235 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480Nm.AUTOPEDIA: Freevalve: Nói lời tạm biệt với trục cam
Công nghệ này được Volvo ra mắt lần đầu tiên là phản ứng của tiếng Thụy Điển đối với độ trễ turbo, tên gọi để chỉ độ trễ trong phản ứng giữa việc nhấn chân ga và phản ứng hiệu quả của động cơ. Sự chậm trễ này là do tại thời điểm tăng tốc, không có đủ áp suất khí trong bộ tăng áp để làm quay tuabin, và do đó nhiên liệu đốt cháy.
Làm thế nào nó hoạt động?
Volvo Power Pulse hoạt động thông qua sự hiện diện của một máy nén điện nhỏ nén không khí, sau đó được lưu trữ trong nhà kho. Khi nhấn ga trong khi xe đứng yên, hoặc nhấn nhanh khi lái xe dưới tốc độ 2000 vòng / phút ở số một hoặc số hai, không khí nén trong bình được giải phóng vào hệ thống xả, trước bộ tăng áp. Điều này làm cho rôto tuabin của bộ tăng áp bắt đầu quay ngay lập tức, thực tế không có sự chậm trễ trong quá trình đi vào hoạt động của tuabin và do đó, cả rôto của máy nén mà nó được kết nối.XEM CŨNG: Torotrak V-Charge: Đây có phải là máy nén của tương lai?
Video dưới đây giải thích cách hoạt động của công nghệ này: