Sau khi chúng tôi được biết đến như một nguyên mẫu vào năm 2016, phiên bản chuyển đổi của T-Roc nó thậm chí đã trở thành hiện thực và sẽ được ra mắt tại Frankfurt Motor Show. Trái ngược với những gì xảy ra với những chiếc T-Roc khác, Cabriolet sẽ không được sản xuất ở Palmela, thay vào đó là con dấu “Sản xuất tại Đức”.
Được ra mắt với mục đích thay thế Beetle Cabriolet và Golf Cabriolet cùng lúc, T-Roc Cabriolet tham gia vào một thị trường ngách đã chứng kiến đại diện mới nhất của hãng, Range Rover Evoque Convertible, được tu sửa lại rất gần đây. thời gian, với tư cách là chiếc xe mui trần duy nhất của thương hiệu Đức trong thời gian tới.
Không chỉ là một "cắt và may" đơn giản
Trái ngược với những gì bạn có thể nghĩ, để tạo ra T-Roc Cabriolet, Volkswagen không chỉ loại bỏ mái che khỏi T-Roc và cung cấp cho nó một chiếc mui bạt. Hiệu quả, từ trụ A đến đuôi xe, nó giống như một chiếc xe mới.
Đầu tiên, cửa sau biến mất. Điều thú vị là Volkswagen cũng tăng chiều dài cơ sở của T-Roc Cabriolet thêm 37mm, thể hiện ở chiều dài tổng thể vượt trội thêm 34mm. Để tăng kích thước này, phải bổ sung một thiết kế phía sau mới và một số gia cố kết cấu được thiết kế để đảm bảo độ cứng xoắn - Volkswagen cho biết T-Roc Cabriolet sẽ có thể đạt được năm sao trong các bài kiểm tra EuroNCAP đạt được bởi phiên bản mui cứng.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về điểm thu hút lớn nhất của chiếc T-Roc Cabriolet này là mui xe, nó được thừa hưởng một cơ chế tương tự như cơ chế được sử dụng trên Golf Cabriolet, “ẩn mình” trong ngăn riêng phía trên cốp. Hệ thống mở bằng điện và quá trình này chỉ mất chín giây và có thể được thực hiện ở tốc độ lên đến 30 km / h.
Công nghệ đang phát triển
Một trong những đặt cược khác của Volkswagen vào T-Roc Cabriolet được thực hiện ở cấp độ công nghệ, đó là có thể trang bị cho phiên bản mui trần của chiếc SUV Đức với thế hệ mới của hệ thống thông tin giải trí Volkswagen cho phép nó luôn trực tuyến (nhờ một eSIM tích hợp Thẻ).
T-Roc Cabriolet cũng có thể tin tưởng vào “Buồng lái kỹ thuật số” và màn hình 11,7 ”của nó. Nói về nội thất, sự ra đời của phiên bản mui trần khiến khoang hành lý mất đi 161 lít dung tích, hiện chỉ cung cấp 284 l.
Hai động cơ, cả hai xăng
Chỉ có hai cấp độ trang trí (Phong cách và R-Line), T-Roc Cabriolet sẽ chỉ có hai động cơ xăng. Một là loại 1.0 TSI ở phiên bản 115 mã lực và được trang bị hộp số sàn sáu cấp. Loại còn lại là 1.5 TSI ở phiên bản 150 mã lực và động cơ này có thể kết hợp với hộp số DSG bảy cấp.
Dự kiến ra mắt lần đầu tại Frankfurt Motor Show, T-Roc Cabriolet sẽ chỉ có các phiên bản dẫn động cầu trước và bắt đầu bán ra vào đầu năm sau, với những chiếc đầu tiên dự kiến sẽ được giao vào mùa xuân năm 2020, giá bán vẫn chưa được biết trước.