Ford Performance vừa hé lộ những hình ảnh và thông số kỹ thuật đầu tiên của Fiesta ST mới.
Sự thay thế cho Fiesta ST đã được ca ngợi hứa hẹn sẽ làm rung chuyển vùng nước trong phân khúc một lần nữa, nhờ trang bị cánh quạt chưa từng có, chỉ với ba xi-lanh nhưng rất mạnh mẽ.
Vâng, họ đọc tốt. Chỉ có ba xi lanh!
Có tin đồn rằng Fiesta ST mới có thể được trang bị phiên bản đặc biệt của chiếc xe ba bánh nổi tiếng 1.0 Ecoboost. Tin đồn đó đã không trở thành sự thật, nhưng đáng ngạc nhiên là số lượng xi lanh vẫn còn. Ford Performance đã tiết lộ rằng hãng sẽ trang bị cho Fiesta ST động cơ Ecoboost 1,5 lít ba xi-lanh chưa từng có.
Đây sẽ là chiếc Ford đầu tiên có tham vọng thể thao được trang bị động cơ có ít hơn bốn xi-lanh. Ecoboost 1,5 lít mới được làm hoàn toàn bằng nhôm, kết hợp phun xăng trực tiếp và gián tiếp và ống xả được tích hợp vào đầu xi-lanh.
chúng ta hãy đi đến những con số
Động cơ 1.5 Ecoboost ba xi-lanh cho công suất khoảng 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Đủ để khởi động Fiesta ST lên 100 km / h chỉ trong 6,7 giây.
Theo thương hiệu, ngoài mối quan tâm về sức mạnh, cũng có mối quan tâm tự nhiên về hiệu suất, và vì lý do này khối này được trang bị hệ thống ngừng hoạt động cho một trong các xi-lanh. Trên thực tế, hệ thống này “cắt” việc cung cấp xăng cho một trong các xi lanh bất cứ khi nào tải ở chân ga thấp. Một buổi ra mắt thế giới về động cơ ba xi-lanh, cũng được công bố cho động cơ 1.0 Ecoboost.
Một điểm mới lạ khác là sự ra đời của bộ lọc hạt, một thứ đã được các nhà sản xuất khác công bố và chúng ta thấy lần đầu tiên được áp dụng ở đây trong động cơ xăng. Lượng khí thải ước tính chỉ 114 g CO2 / km.
Fiesta ST cũng ra mắt khả năng lựa chọn các chế độ lái: Bình thường, Thể thao và Đường đua - giống như người anh em Focus RS của nó. Các chế độ lái này cho phép bạn thay đổi phản ứng của động cơ, hệ thống lái, điều khiển độ ổn định và thậm chí cả âm thanh xả (điều khiển điện tử).
Về mặt động lực học, một trong những mối quan tâm của Ford là giảm bớt phần cứng đặc trưng của xe thể thao dẫn động cầu trước. Thích? Sử dụng một hệ thống điều khiển và vectơ mô-men xoắn chủ động.
Trái ngược với những gì chúng ta đã thấy trong các đề xuất khác, Fiesta ST sẽ có sẵn với thân xe ba và năm cửa. Kiểu dáng của chiếc xe bộc lộ rõ sự hung hãn và ra mắt màu Liquid Blue mới được bổ sung bởi bộ la-zăng 18 inch.
Nội thất được đánh dấu bằng ghế Recaro và vô lăng với đế phẳng. Trong số các trang bị hiện có là SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8 inch và hệ thống âm thanh B&O Play hàng đầu.
Ford Fiesta ST sẽ được ra mắt tại triển lãm Geneva tiếp theo cùng với Fiesta thế hệ mới, nhưng sẽ chỉ có mặt trên thị trường vào đầu năm 2018.