Quyền lực không phải là tất cả. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid có công suất 680 mã lực, nhưng có vẻ như nó không đủ thể thao, chứng minh cho việc phát triển một phiên bản SUV mới tập trung vào hiệu suất và tính năng động.
Dựa trên Cayenne Turbo Coupé hiện tại, biến thể SUV đến từ Đức này sẽ chỉ có ở dạng coupé và theo Porsche, đang được phát triển “thậm chí còn chắc chắn hơn để mang đến trải nghiệm tuyệt vời trong khả năng vận hành năng động”.
Tuy nhiên, ngoại trừ Turbo S E-Hybrid, chiếc Cayenne mới này sẽ sử dụng phiên bản mạnh mẽ hơn của động cơ V8 4.0 tăng áp kép, đã được sử dụng trong Cayenne Turbo, với (có vẻ như) 640 mã lực, làm cho nó nhiều khả năng hơn để "làm" với các "siêu SUV" khác như Lamborghini Urus.
Những thay đổi?
Để bắt đầu, biến thể thể thao này của Porsche Cayenne sẽ có một số cải tiến trong lĩnh vực khung gầm và hệ thống điều khiển. Hơn nữa, và như đã được Porsche xác nhận, hệ thống Kiểm soát Khung gầm Năng động của Porsche sẽ tập trung hơn vào độ chính xác động.
Trong một tuyên bố được phát hành bởi thương hiệu, người lái thử của Porsche, Lars Kern cho biết: "PDCC luôn giữ cho thân xe cân bằng và cân bằng ngay cả trong những góc cua rất thoải mái."
Hơn nữa, theo tài xế đang theo dõi quá trình phát triển của mẫu xe mới: “So với Cayenne Turbo Coupé, bánh trước rộng hơn nửa inch và độ chụm âm tăng 0,45º, nhằm mang lại cảm giác tiếp xúc nhiều hơn. bề mặt cho lốp thể thao với bánh xe 22 ″, được phát triển đặc biệt cho mẫu xe này ”.
Ngoài tất cả những điều này, chúng tôi cũng sẽ có một cái nhìn cụ thể (mà lớp ngụy trang của nguyên mẫu được sử dụng trong các cuộc thử nghiệm không cho phép chúng tôi thấy trước) và một hệ thống xả mới bằng titan, với các lỗ thoát ở vị trí trung tâm.
phán quyết của nhà vô địch
Ngoài Lars Kern, còn có một tay đua khác đã đưa chiếc Cayenne mới này vào thử nghiệm: Walter Röhrl, đại sứ Porsche và nhà vô địch đua xe thế giới hai lần.
Sau khi đưa nguyên mẫu SUV vào thử nghiệm tại đường đua Hockenheimring, Röhrl tiết lộ: “Chiếc xe vẫn cực kỳ ổn định ngay cả ở những góc cua nhanh và khả năng xử lý cực kỳ chính xác. Hơn bao giờ hết, chúng tôi có cảm giác đang ngồi sau tay lái của một chiếc xe thể thao nhỏ gọn hơn là một chiếc SUV cỡ lớn ”.
Hiện tại, Porsche vẫn chưa đưa ra bất kỳ ngày nào về việc ra mắt phiên bản này của Porsche Cayenne, cũng như không cung cấp thêm bất kỳ thông tin nào về mẫu xe.