Đó là một cỗ máy đa cấp đáng chú ý và không thể nhầm lẫn - những đường nét độc đáo và làm sao bạn có thể quên được công việc sơn Martini Racing mang tính biểu tượng? CÁC Lancia Rally 037 đối mặt với tương lai - 4WD - và giành được nó. Mặc dù không có nhiều sức mạnh như đối thủ Audi Quattro và chỉ có hai bánh dẫn động (bánh sau), sẽ giành chức vô địch của các nhà kiến tạo vào năm 1983.
Hôm nay chúng ta tưởng nhớ chiếc máy rất đặc biệt này với một đoạn phim nhỏ từ Di sản FCA , trong đó ngắn gọn mang đến cho chúng ta tất cả những con số quan trọng về Chiến thắng Lancia Rally 037.
Một cái nhìn về một cỗ máy liên quan nhiều đến một chiếc xe cạnh tranh được sinh ra từ đầu hơn là một chiếc xe sản xuất được điều chỉnh để cạnh tranh: động cơ đặt giữa phía sau, khung gầm phụ hình ống, hệ thống treo độc lập và hai mui xe khổng lồ (phía trước và phía sau) cho phép tiếp cận với cơ học, tạo điều kiện hỗ trợ trong quá trình kiểm tra.
Sự nghiệp của anh ấy sẽ kéo dài với 5 chức vô địch (1982-1986), luôn mang tính cạnh tranh, điều này đã giúp Lancia có nhiều thời gian để chiến thắng bước vào 4WD với Quái vật Delta S4…
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 8:30 sáng. Trong khi bạn uống cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những sự kiện thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.