Xuất phát của chiếc xe thi đấu GT, Porsche Cayman GT4 Clubsport Hiện tại, nó chỉ là một mẫu thử nghiệm, nếu nó thực sự được sản xuất, sẽ tạo ra mẫu xe đua tiếp theo, dành cho khách hàng, của thương hiệu Stuttgart.
Tuy nhiên, ngay cả khi để đưa ra quyết định cuối cùng sáng suốt hơn, Porsche thông báo rằng họ sẽ tham gia Porsche Cayman GT4 Clubsport trong chặng Đức của Giải vô địch đua xe thế giới, ADAC Rallye Deutschland, trong hạng mục FIA R-GT - nơi nó đã là Abarth 124 RGT, và thậm chí đôi khi là chiếc 911 GT3 Cup cũ, được chuyển đổi không chính thức.
Tùy chọn này, sẽ cho phép nguyên mẫu bắt đầu trước những người tham gia, do đó cũng sẽ là một bài kiểm tra khó khăn đối với chiếc xe, trong điều kiện thực tế.
Romain Dumas bên tay lái
Người Pháp Romain Dumas sẽ tham gia chương trình thử nghiệm Porsche Cayman GT4 Clubsport, với tư cách là người điều khiển chính của dự án, mặc dù anh ta được hỗ trợ bởi hai tài xế nhà máy khác là Richard Liệtz người Áo và Timo Bernhard người Đức.
Porsche Cayman GT4 Clubsport dựa trên GT4 mà chúng ta đã biết, có nghĩa là một chiếc boxer sáu xi-lanh, dung tích 3,8 l và 385 mã lực, được đặt ở vị trí trung tâm, sẽ truyền lực, với sự hỗ trợ của động cơ ly hợp hộp số (PDK ) với mái chèo trên vô lăng, chỉ dành cho bánh sau.
Vì nó là một phiên bản đua, nó cũng có một lớp bảo vệ bên dưới hoàn toàn, cũng như một số bộ phận bọt để hấp thụ năng lượng, như được sử dụng trong xe WRC.
Frank-Steffen Walliser, Phó chủ tịch Bộ môn Ô tô thể thao và Ô tô GTChúng tôi đang tìm hiểu về phía trước để xem thế giới đua xe phản ứng như thế nào đối với mẫu xe ý tưởng FIA R-GT của chúng tôi. [...] Dựa trên phản ứng và sự quan tâm của khách hàng tiềm năng, vào cuối năm, chúng tôi sẽ quyết định xem có nên chuyển sang phát triển trung hạn một chiếc xe cạnh tranh với các thông số kỹ thuật dựa trên một mẫu xe tương lai của Porsche hay không.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.