Mô hình dựa trên cấu trúc của BMW 1602 và khối của tii 2002, BMW 2002 Turbo đó là một tảng đá thật trong ao, vào giữa những năm 70 của thế kỷ trước. Không chỉ nhờ trọng lượng 900 kg, cho công suất 170 mã lực tại 5800 vòng / phút, mà còn nhờ thực tế là nó đã tạo ra bộ phận 'M' nổi tiếng hiện nay.
Không kém phần quan trọng hoặc quan trọng hơn là sự ra đời của một turbo KKK, ở 0,55 bar, không có van đổ và phun cơ khí Kugelfischer - công nghệ cho đến nay chỉ dành cho ngành hàng không và năm 2002 này đã ra mắt trong ngành công nghiệp ô tô.
Điều này đưa chúng ta đến “mới” thứ ba và cuối cùng: dòng chữ “2002 turbo” được viết ngược trên cản trước. Biết tại sao? Vì vậy, bất cứ ai nhìn thấy anh ta xuất hiện trong gương chiếu hậu có thể đọc được… và quay lưng lại phía trước!
Đối với BMW 2002 Turbo vĩnh cửu, lời tri ân của chúng tôi ở đây là…
Giới thiệu về "Khởi đầu lạnh". Từ thứ Hai đến thứ Sáu tại Razão Automóvel, có “Khởi động lạnh” lúc 9:00 sáng. Trong khi bạn uống cà phê hoặc lấy hết can đảm để bắt đầu một ngày mới, hãy cập nhật những sự kiện thú vị, sự kiện lịch sử và video có liên quan từ thế giới ô tô. Tất cả trong ít hơn 200 từ.