Sau khi đã biến đổi Audi RS Q8 hoặc Ford GT, Mansory quyết định áp dụng kiến thức của mình cho Ferrari F8 Tribute và tạo ra F8XX.
Nhìn bề ngoài, như thường lệ ở Mansory, sự tỉnh táo là dễ thấy… bởi sự vắng mặt của nó. Chiếc F8 Tribute này đi kèm với lớp sơn “Catania Green” độc quyền với các chi tiết màu vàng tương phản, cùng màu với bánh xe 21 ”phía trước và 22” mới.
Siêu xe thể thao của Ý cũng nhận được các cản mới cắt giảm mạnh mẽ hơn với nhiều phụ tùng khí động học và các chi tiết bằng sợi carbon rèn, một vật liệu cũng được sử dụng trong gương và cửa hút gió bên.
Cuối cùng, F8XX cũng có một cánh gió trước mới, một bộ khuếch tán phía sau mới và lớn hơn, thấy các cửa xả thay đổi vị trí và - ... pièce de résistance - nhận được hai cánh gió phía sau nhỏ lấy cảm hứng từ những chiếc được sử dụng bởi Ferrari FXX K, một cỗ máy được thiết kế đặc biệt cho các mạch dựa trên LaFerrari.
Nội thất và cơ khí cũng với các tính năng mới
Bên trong, những thay đổi này kín đáo hơn, với việc Mansory hạn chế áp dụng một số logo của hãng và đổi da nguyên bản lấy da màu be với các chi tiết màu trắng.
Về cơ khí, có vẻ như 721 mã lực và 770Nm được cung cấp theo tiêu chuẩn của động cơ V8 tăng áp kép 3.9l của F8 Tributo là không đủ cho Mansory. Vì vậy, nhà pha chế nổi tiếng đã áp dụng kiến thức của mình vào phần mềm quản lý động cơ và kết quả là công suất tăng lên 893 mã lực và mô-men xoắn lên 980 Nm.
Kết quả cuối cùng là khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h được thực hiện trong 2,6 giây (nhu cầu ban đầu là 2,9 giây) và tốc độ tối đa 354 km / h thay vì 340 km / h ban đầu.
