Sau một thời gian chúng ta đã biết về cách giải thích ABT Sportsline của Audi RS6 Avant, hôm nay chúng tôi mang đến cho bạn ABT RS4-S , phiên bản ngang ngửa của Audi RS4 Avant vốn đã thể thao.
Về mặt thẩm mỹ, ABT RS4-S thể hiện mình với vẻ ngoài hầm hố hơn nhờ gói khí động học mở rộng với một số thành phần sợi carbon và bánh xe 21 ”bắt mắt.
Bên trong, chúng tôi tìm thấy logo ABT Sportsline và “RS4-S” ở khắp nơi để không ai quên rằng họ không điều khiển một chiếc RS4 Avant “đơn giản”. Với một khoản phụ phí, người ta thậm chí có thể “lấp đầy” nội thất của RS4-S bằng các chi tiết bằng sợi carbon kéo dài từ vô-lăng đến lưng ghế.
Và cơ học?
Vâng, chúng ta hãy bắt đầu kinh doanh. Nếu trong chương thẩm mỹ, ABT RS4-S đã gây bất ngờ, thì trong lĩnh vực cơ khí, chiếc xe van do ABT Sportsline chế tạo lại nổi bật nhất.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Bằng cách này, động cơ tăng áp kép 2.9 V6 nhận được bộ điều khiển động cơ ABT và công suất tăng lên 510 mã lực và mô-men xoắn lên 660 Nm, nhiều hơn 60 mã lực và 60 Nm so với mô hình trong dòng, cho phép giảm thời gian từ 0 lên 100 km / h trong 3,9 giây (so với 4,1 giây ban đầu).
Nó có vẻ như là ít? Đối với những người 510 mã lực là không đủ và muốn (thậm chí) thêm sức mạnh, ABT Sportsline cung cấp ABT Power S cho phép bạn tăng công suất lên 530 mã lực và mô-men xoắn lên 680 Nm (+ 20 mã lực và 20 Nm). Ngoài ra tùy chọn là khả năng xác định tốc độ tối đa để nó được cố định ở 300 km / h.
Bên cạnh sức mạnh tăng lên, ABT RS4-S còn nhận được hệ thống ống xả mới bằng thép không gỉ với 4 ống xả bằng sợi carbon, đường kính mỗi ống 102 mm. Một tính năng mới khác là việc áp dụng hệ thống treo có thể điều chỉnh độ cao, các thanh ổn định mới ở cả phía sau và phía trước và khả năng trang bị cho RS4-S một bộ giảm xóc dạng cuộn.