Được tiết lộ tại CES 2020, Khái niệm về tầm nhìn luồng không khí FCA xuất hiện như một "cửa sổ" cho tương lai của Chrysler, hãng hiện chỉ có ba mẫu xe: hai xe tải nhỏ (Pacica và Voyager) và thậm chí là 300 cũ.
Về tên gọi, nguyên mẫu này mà FCA tuyên bố sẽ dự đoán “thế hệ tiếp theo của phương tiện giao thông cao cấp”, đã đưa nó trở lại quá khứ của Chrysler. Airflow là tên được đặt cho một mẫu xe tiên tiến của thương hiệu Mỹ vào những năm 1930, nổi bật với các đường nét khí động học (ít lực cản hơn nhiều) và các cải tiến khác.
Cơ sở giống với Chrysler Pacifica PHEV, đó là lý do tại sao nguyên mẫu FCA thể hiện mình với nội thất rất rộng rãi. Ngoài ra trong nội thất, vẻ ngoài tối giản với các điểm nhấn bằng đồng và da và da lộn nổi bật.
Ở đó, FCA quyết định cung cấp một số màn hình cảm ứng mở rộng trên toàn bộ bảng điều khiển. Những màn hình này giúp bạn có thể điều khiển hệ thống thông tin giải trí và hệ thống kiểm soát khí hậu và thông tin xuất hiện trên chúng không chỉ có thể tùy chỉnh mà theo FCA, có thể được chia sẻ với tất cả hành khách.
Nhiều giải pháp được sử dụng bên trong Khái niệm Tầm nhìn Luồng khí đã gần được áp dụng cho các mô hình sản xuất.
Cơ sở MPV, định dạng chéo
Mặc dù sử dụng nền tảng Chrysler Pacifica PHEV, FCA Airflow Vision Concept thể hiện bản thân với diện mạo gần giống với một chiếc crossover hơn là MPV mà nó dựa trên.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Không giống như nội thất (nơi một số giải pháp trông đã sẵn sàng để xây dựng), ngoại thất của Airflow Vision Concept, được công bố tại CES, không thể xa hơn dây chuyền sản xuất, như thể nó là một bản phác thảo - hãy so sánh bạn với “sản xuất xe hơi ”của Sony Vision-S.
Bánh xe xuất hiện như một phần không thể thiếu của thân xe, một điều không thực tế. Hơn nữa, một cái nhìn nhanh về phía bên của nguyên mẫu FCA cho thấy rằng lối vào hàng ghế trước và sau thông qua một cửa duy nhất, đánh giá bằng hình ảnh, không hoàn toàn biết nó sẽ đi đâu khi nó được mở ra.
Tối giản, ở phía trước nó có hai đèn pha nhỏ xuất hiện trên một “lưỡi kiếm” mạ crôm cắt ngang toàn bộ mặt trước của Airflow Vision Concept. Ở phía sau, điểm nhấn lớn nhất là cụm đèn hậu kéo dài dọc toàn bộ phần đuôi xe.
Đây là Chrysler Airflow năm 1934. Có thể không giống nhưng các đường nét của chiếc xe này khá khí động học theo tiêu chuẩn của những năm 1930.
Cuối cùng, về dữ liệu kỹ thuật, FCA chưa công bố bất kỳ thông tin nào, vì họ không tiết lộ liệu họ có kế hoạch sản xuất một mẫu xe nào đó dựa trên Airflow Vision Concept vào một ngày nào đó hay không.