Một số thương hiệu đã có mặt tại sự kiện Thụy Sĩ với phân khúc gây tranh cãi nhất trên thị trường: SUV.
Sự kiện ở Thụy Sĩ không chỉ có xe thể thao, phụ nữ xinh đẹp và xe tải. Trong một thị trường ngày càng eo hẹp, các thương hiệu đã quyết định đặt cược vào phân khúc cạnh tranh nhất trên thị trường: SUV.
Mạnh mẽ, tiết kiệm hoặc hybrid ... có một cái gì đó cho tất cả mọi người!
Audi Q2
Lấy cảm hứng rõ ràng từ những người anh em lớn hơn của mình, Q2 bổ sung thêm một tông màu trẻ trung hơn cho dòng xe SUV của Audi nhờ thiết kế của nó. Một mẫu xe sử dụng nền tảng MQB của tập đoàn Volkswagen và sẽ có một đồng minh thương mại mạnh mẽ về động cơ, cụ thể là động cơ 1.0 TFSI công suất 116 mã lực sẽ cho phép Audi Q2 được bán với giá rất hấp dẫn trên thị trường toàn quốc.
Audi Q3 RS
Audi đã đầu tư vào một loạt cải tiến kỹ thuật để mang lại cho chiếc SUV của Đức ngày càng hiệu suất cao hơn. Thiết kế bên ngoài thể hiện sự tôn trọng các chi tiết điển hình của mẫu RS - cản va đậm hơn, khe hút gió lớn, bộ khuếch tán phía sau nổi bật, lưới tản nhiệt đen bóng và nhiều chi tiết titan, bao gồm cả bánh xe 20 inch. Động cơ 2.5 TFSI có công suất tăng lên 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 465Nm. Giá trị giúp Audi Q3 RS đạt 100 km / h chỉ sau 4,4 giây. Tốc độ tối đa được cố định là 270 km / h.
XEM CŨNG: Bình chọn: BMW nào tốt nhất từ trước đến nay?
Ford Kuga
Chiếc SUV Bắc Mỹ có một bản cập nhật về mặt thẩm mỹ và kỹ thuật, nổi bật với việc giới thiệu động cơ 1.5 TDCi mới với công suất 120 mã lực.
Kia Niro
Kia Niro là lần đặt cược đầu tiên của thương hiệu vào thị trường lai crossover. Mẫu xe Hàn Quốc kết hợp công suất 103 mã lực từ động cơ xăng 1.6l với động cơ điện 32kWh (43hp), mang lại công suất tổng hợp 146 mã lực. Pin trang bị cho chiếc crossover được làm bằng polyme ion lithium và để giúp ích cho sự tháo vát của thành phố. Nền tảng sẽ giống như Hyundai sẽ sử dụng trong IONIQ, cũng như hộp và động cơ DCT.
Maserati Levante
Mẫu SUV mới của Maserati dựa trên phiên bản cải tiến hơn của kiến trúc Quattroporte và Ghibli. Bên trong, thương hiệu Ý đầu tư vào vật liệu chất lượng cao, hệ thống Điều khiển cảm ứng Maserati và không gian bên trong cabin - được tăng cường bởi mái che toàn cảnh - trong khi ở bên ngoài, tập trung vào hình dáng thanh lịch và thiết kế kiểu coupe, nhằm mang lại hiệu quả khí động học tốt hơn. . Dưới mui xe, Levante được cung cấp năng lượng bởi động cơ xăng tăng áp kép 3.0 lít V6, công suất 350 mã lực hoặc 430 mã lực và động cơ diesel V6 3.0 lít công suất 275 mã lực. Cả hai động cơ đều tương tác với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian “Q4” thông minh và hộp số tự động 8 cấp.
Về khả năng vận hành, ở biến thể mạnh nhất (430 mã lực), Levante tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa 264 km / h. Giá rao bán cho thị trường Bồ Đào Nha là 106.108 euro.
XEM CŨNG: Hơn 80 sản phẩm mới tại Geneva Motor Show
Mitsubishi eX Concept
EX Concept được trang bị hệ thống điện, sử dụng pin hiệu suất cao và hai động cơ điện (phía trước và phía sau), cả hai đều 70 kW, được phân biệt bởi trọng lượng và hiệu suất thấp. Thương hiệu hứa hẹn khả năng tự hành trong khoảng 400 km, với việc lắp đặt pin 45 kWh dưới khung gầm để hạ thấp trọng tâm. Đặt cược mới của Mitsubishi cho phép bạn chọn ba chế độ lái: Tự động, Trên tuyết và Sỏi.
Opel Mokka X
Mạo hiểm hơn bao giờ hết, Opel Mokka X nổi bật so với phiên bản trước nhờ những thay đổi ở lưới tản nhiệt ngang, nay có hình cánh chim - với thiết kế trau chuốt hơn, loại bỏ một số loại nhựa có ở thế hệ trước và đèn LED chạy ban ngày. đèn đi kèm với "cánh" phía trước mới. Đèn LED phía sau (tùy chọn) trải qua những thay đổi nhỏ về mặt thẩm mỹ, do đó tuân theo tính năng động của đèn trước. Chữ cái “X” là đại diện của hệ thống dẫn động bốn bánh thích ứng truyền mô-men xoắn cực đại đến trục trước hoặc tạo ra sự phân chia 50/50 giữa hai trục, tùy thuộc vào điều kiện sàn. Ngoài ra còn có một động cơ mới: khối xăng 1.4 turbo có khả năng cung cấp công suất 152 mã lực được thừa hưởng từ Astra. Tuy nhiên, "ngôi sao công ty" trên thị trường quốc gia sẽ tiếp tục là động cơ 1.6 CDTI.
Peugeot 2008
Peugeot 2008 đến Geneva với diện mạo được đổi mới, sau ba năm có mặt trên thị trường mà không có bất kỳ thay đổi nào. Lưới tản nhiệt phía trước sửa đổi, cản va cải tiến, mái nhà được thiết kế lại và đèn LED mới với hiệu ứng ba chiều (đèn đuôi). Thậm chí còn có chỗ cho hệ thống thông tin giải trí MirrorLink 7 inch mới tương thích với Apple CarPlay. Peugeot 2008 mới tiếp tục sử dụng động cơ cũ, với hộp số tự động sáu cấp mới xuất hiện dưới dạng tùy chọn.
Ghế Ateca
Trước những khó khăn đối với một thương hiệu khi ra mắt ở một phân khúc mới, Seat Ateca là mẫu xe được lựa chọn cho sứ mệnh này. Nền tảng MQB, động cơ thế hệ mới nhất, thiết kế hài hòa và công nghệ phù hợp với những ưu đãi tốt nhất trên thị trường. Rõ ràng Ateca có mọi thứ để giành chiến thắng trong phân khúc rất cạnh tranh này.
Việc cung cấp động cơ diesel bắt đầu với 1.6 TDI với 115 HP. 2.0 TDI có sẵn với 150 mã lực hoặc 190 mã lực. Giá trị tiêu thụ nằm trong khoảng 4,3 đến 5,0 lít / 100 km (với giá trị CO2 từ 112 đến 131 gam / km). Động cơ entry-level trong phiên bản xăng là loại 1.0 TSI, công suất 115 mã lực. 1.4 TSI có tính năng ngừng hoạt động xi lanh ở chế độ tải một phần và mang lại 150 mã lực. Động cơ TDI và TSI 150 mã lực có sẵn với DSG hoặc dẫn động bốn bánh, trong khi TDI 190 mã lực được trang bị hộp DSG theo tiêu chuẩn.
Skoda VisionS
VisionS Concept kết hợp một cái nhìn tương lai - nó tích hợp ngôn ngữ thương hiệu mới với ảnh hưởng đến các phong trào nghệ thuật của thế kỷ 20 - với chủ nghĩa thực dụng - ba hàng ghế và tối đa bảy người trên khoang.
Skoda VisionS SUV có động cơ hybrid với tổng công suất 225 mã lực, bao gồm khối xăng 1.4 TSI và một động cơ điện, sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số ly hợp kép DSG. Dẫn động bánh sau là một động cơ điện thứ hai.
Về hiệu suất, mất 7,4 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km / h, trong khi tốc độ tối đa là 200km / h. Mức tiêu hao mà hãng công bố là 1,9l / 100km và khả năng tự động ở chế độ chạy điện là 50km.
Toyota C-HR
22 năm sau khi ra mắt RAV4, Toyota đặt mục tiêu tạo dấu ấn trở lại trong phân khúc SUV với sự ra mắt của C-HR mới - một chiếc SUV hybrid với thiết kế thể thao và táo bạo như chúng ta chưa từng thấy ở thương hiệu Nhật Bản. một thời gian dài.
Toyota C-HR sẽ là phương tiện thứ hai trên nền tảng TNGA mới nhất - Toyota New Global Architecture - được ra mắt bởi Toyota Prius mới, và do đó, cả hai sẽ chia sẻ các thành phần cơ khí, bắt đầu với động cơ hybrid 1,8 lít với công suất tổng hợp công suất 122 mã lực.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Phụ nữ trong tiệm xe hơi: có hay không?
Volkswagen T-Cross Breeze
Đây là một mô hình có ý định giải thích không đầy đủ về phiên bản sản xuất sẽ như thế nào, như nó đã biết sẽ sử dụng một biến thể ngắn hơn của nền tảng MQB - tương tự sẽ được sử dụng trong quá trình sản xuất Polo tiếp theo - định vị chính nó dưới đây của Tiguan.
Điều bất ngờ lớn là kiến trúc mui trần, khiến chiếc SUV T-Cross Breeze trở thành một đề xuất tuyệt vời hơn cả. Ở bên ngoài, mẫu concept mới áp dụng những đường nét thiết kế mới của Volkswagen, với điểm nhấn là đèn pha LED. Bên trong, T-Cross Breeze vẫn duy trì phong độ thực dụng của mình với không gian hành lý gần 300 lít và bảng điều khiển tối giản.
Volkswagen đầu tư vào động cơ 1.0 TSI công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 175 Nm, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép DSG bảy cấp và hệ dẫn động cầu trước.