Ngoại trừ thế hệ đầu tiên của Nissan Juke có phiên bản Nismo, các phiên bản "vitamined" của B-SUV đều đáng chú ý vì sự vắng mặt của chúng. Nó gây tò mò, ngay cả đối với thành công mà B-SUV biết. Tuy nhiên, Ford nên nhìn thấy tiềm năng trong thị trường ngách này vì hãng vừa tiết lộ một đoạn giới thiệu cho chúng ta cái nhìn sơ lược về Puma ST.
Đoạn phim ngắn tiết lộ một số chi tiết của chiếc SUV nóng bỏng mới và nhỏ gọn, từ nhận dạng ST thích hợp trên lưới tản nhiệt và vô lăng, đèn pha LED, thông qua thiết kế của bánh xe, ghế ngồi Recaro (cũng được đánh dấu bằng từ viết tắt ST) và thậm chí cả cho phép chúng tôi nghe thấy động cơ của cỗ máy tương lai.
Có thể dự đoán, và do mối quan hệ chặt chẽ của Puma với Fiesta, Puma ST mới sẽ kế thừa cơ chế của nó từ Fiesta ST.
https://www.facebook.com/fordportugal/posts/10157149742828513
Điều này có nghĩa là Ford Puma ST mới sẽ được trang bị ba xi-lanh thẳng hàng dung tích 1,5 l, có khả năng sản sinh công suất cực đại 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm . Hộp số, như trong Fiesta ST, phải phụ trách hộp số sàn sáu cấp và trục dẫn động sẽ chỉ là một, phía trước.
Mặc dù có khối lượng và khối lượng lớn hơn Puma so với Fiesta, Puma ST mới vẫn phải mang lại những lợi ích đáng trân trọng. Tham khảo, Ford Fiesta ST đạt 0-100 km / h trong 6,5 giây và đạt 232 km / h.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về mặt động lực, Ford Puma đã được coi là một trong những chiếc B-SUV thú vị nhất để lái, vì vậy có khả năng Puma ST mới sẽ không gây thất vọng về mặt này. Hãy nhớ lần tiếp xúc đầu tiên của chúng tôi về bộ điều khiển của Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 mã lực:
Vẫn chưa có ngày chính thức cho việc công bố và trình bày của mô hình mới, chúng tôi chỉ biết rằng nó sẽ là vào cuối năm nay.
Nhóm của Razão Automóvel sẽ tiếp tục trực tuyến, 24 giờ một ngày, trong thời gian bùng phát COVID-19. Thực hiện theo khuyến cáo của Tổng cục Y tế, tránh việc đi lại không cần thiết. Chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.