Bây giờ bạn đang hào hứng và đã nhìn thấy hình ảnh của Peugeot 208 , chúng ta hãy đi vào bài kiểm tra.
Câu hỏi khó: "Bạn thích xe chạy xăng hay chạy dầu hơn?" Sau khi suy nghĩ một lúc, tôi đã chọn phiên bản máy xăng, điều này vì sự chênh lệch về giá nhiên liệu không tạo ra sự khác biệt nào và trên thực tế, không có gì giống với cảm xúc của một động cơ xăng tốt.
Tuy nhiên, ở đó tôi đã nhận được chìa khóa để Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95 mã lực , một điều gì đó khiến tôi hạnh phúc nhưng đồng thời cũng khiến tôi thất vọng. Vui mừng , bởi vì phiên bản Allure là phiên bản hàng đầu, có nghĩa là bạn sẽ có cơ hội quan sát tất cả tiềm năng của các trang bị đa dạng nhất. Thất vọng , bởi vì ý tưởng là thử động cơ 1.6 VTi 120 mã lực, đó sẽ là một niềm vui rất lớn.
Nội địa
Trước khi đưa sư tử con đi “săn mồi”, tôi bắt buộc phải dành vài phút để đánh giá cao nội tâm của nó, và thú thật rằng tôi rất hài lòng với những gì mình nhìn thấy và cảm nhận được. Vô lăng có lẽ là thứ khiến tôi chú ý nhất, mặc dù nhỏ nhưng nó khá thể thao và thanh lịch - không biết tại sao, nó đánh thức trong tôi một niềm khao khát đáng kinh ngạc muốn đi “rẽ” theo cách cổ điển.
Màn hình cảm ứng 7 inch là một điểm hấp dẫn khác không được chú ý. Được trang bị 6 loa và hai cổng USB, màn hình cảm ứng này mang đến một nhóm đa phương tiện sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của tất cả những người hâm mộ thiết bị. Nhưng thật thú vị, ngay khi tôi yêu cầu được xem hoạt động của GPS, chiếc máy đã bị "đột quỵ" thực sự. Tuy nhiên, tôi sẽ bỏ qua câu hỏi này vì sự thiếu kiên nhẫn của tôi đối với GPS cũng không giúp được gì.
Không muốn đi quá xa với nội thất của 208, điều quan trọng là phải nhấn mạnh sự thoải mái to lớn của hàng ghế trước, hiệu suất của điều hòa tự động hai vùng, sự tinh chỉnh của nhiều lớp mạ crôm khác nhau trải khắp cabin và sự hùng vĩ của không gian được cung cấp cho khả năng sinh sống của hành khách.
Tại bánh xe
Háo hức khi nghe tiếng súng xuất phát, tôi thắt dây an toàn để truyền đạt nhu cầu lái xe của mình, và thế là: Lời cầu nguyện của tôi đã được nhậm. Quan sát đầu tiên là rõ ràng cho hướng đi. Khá nhẹ nhàng khi bắt đầu nhưng không ngại khi di chuyển, 208 là một chiếc xe dễ lái và dễ chịu.
Mặc dù mưa rào khắp nơi, tôi đã cố gắng giải thoát đứa trẻ trong mình và tất nhiên tôi không nhờ đến sự giúp đỡ… Nhưng trước tiên tôi phải giải thích lý do cho sự thất vọng ban đầu của mình. 1.4 này tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10,5 giây và có tốc độ tối đa là 188 km / h , những con số không khơi dậy được nhiệt huyết lớn.
Nó cũng đúng rằng bởi 17.250 euro Tôi không thể đòi hỏi nhiều hơn, thực sự, mức giá này là một món hời thực sự nếu xét tất cả các khả năng của xe.
Vì sức mạnh không phải là tất cả - đặc biệt là đối với những người đi trên đường gập ghềnh - chúng ta hãy tập trung vào hành vi trên đường của 208. Đây, 208 không phải là trò đùa! Hệ thống treo hoạt động ở độ cao và hầu như không nghe thấy tiếng ồn mà chúng ta thường nghe thấy khi đi qua một con đường xuống cấp hơn. Độ ổn định là tuyệt vời, thậm chí còn nhiều hơn khi so sánh với chiếc Peugeot 207 của tôi.
Xem loại đường được hiển thị trong hình trên? Vâng, bây giờ hãy thêm vào những ổ gà và mưa và tưởng tượng chiếc xe tôi cầm trên tay đang ở tốc độ từ 90 đến 100 km / h… Điều chắc chắn là chiếc 208 đã vượt qua bài kiểm tra mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Khi trở lại, tôi nhận thấy rằng Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đăng ký mức phóng đại 8,4 lít trên 100 km, một điều khiến tôi thực sự lo lắng. Theo Peugeot, chiếc xe này có một tiêu thụ hỗn hợp 5,6 l / 100 và nếu đúng như vậy thì đây là sự chênh lệch quá lớn kể cả với người nặng chân. Người phụ trách đưa ra lời bào chữa rất đơn giản: “Do xe mới, máy chưa kịp“ nổ ”nên hệ thống đếm lượng tiêu thụ chưa được lắp đặt hoàn chỉnh”. Câu trả lời này đủ để khiến tôi im lặng, nhưng tôi vẫn chưa hoàn toàn bị thuyết phục ...
Điểm mạnh và điểm yếu của Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95hp:
Như bạn có thể tưởng tượng, tôi không có nhiều thời gian để lái thử chiếc xe một cách đầy đủ nhất, mọi thứ có thể xác định ngay từ cái nhìn đầu tiên đều được giải thích ở đây, tuy nhiên, điều đó là bình thường trong tương lai (nếu bạn có cơ hội lái nó một lần nữa) bạn có thể thay đổi ý định về một vài điểm.
Nếu muốn biết thêm về Peugeot 208 mới, bạn có thể xem một số bài viết mà chúng tôi đã đăng tải:
- Peugeot 208 2012: Giá tại Bồ Đào Nha;
- Những hình ảnh đầu tiên về Peugeot 208 GTI mới;
- Peugeot: Gia đình 208 tại Geneva.