Được tổ chức bởi Clube Escape Livre cùng với hội đồng thành phố Guarda, Ngày đua bảo vệ đã có ở Alexandre Borges người chiến thắng lớn của nó, áp đặt mình vào cuộc thi trong một ngày cuối tuần đầy cảm xúc mạnh mẽ.
Ngày đầu tiên, thứ Bảy, dành riêng cho việc ghi nhận đường đua và thực hành miễn phí, với những người lái xe nhanh nhất vượt quãng đường 1,5 km (60% trên đường băng và 40% trên đất liền) trong khoảng ba phút.
Vào ngày Chủ nhật, cuộc thi thực sự đã diễn ra, với các bài thi diễn ra trong hai vòng nóng, trong đó ba chiếc xe thi đấu một lúc, với thứ tự xuất phát cách nhau vài giây. Kết thúc hai vòng đấu, đơn vị tổ chức quy tụ những tay đua xuất sắc nhất ở mỗi hạng mục, thực hiện hai vòng loại và một trận chung kết.
Bằng chứng (nhiều) tranh chấp
Trận bán kết đầu tiên được diễn ra giữa thể loại Rally và Off Road, so tài giữa Fernando Peres với Alexandre Borges, với người thứ hai chinh phục một vị trí trong trận chung kết với thời gian 2 phút 49,978 giây (chỉ kém 1 giây so với thời gian của Fernando Peres).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Trận bán kết thứ hai đọ sức với Manuel Correia, trên chiếc Mitsubishi Evo mạnh mẽ, với Armindo Araújo, ở Can-Am. Tuy nhiên, tay đua của Santo Tirso buộc phải giải nghệ vì gặp vấn đề về tay lái giữa đường. Do đó, trận chung kết có sự góp mặt của Manuel Correia và Alexandre Borges, với người thứ hai giành chiến thắng.
Carlos Chaves Monteiro, Thị trưởng GuardaĐó là thứ mà Guarda đã cần để làm sống động thành phố, không chỉ những người yêu thích môn thể thao mô tô, mà tất cả những người bảo vệ và với Clube Escape Livre, chúng tôi đã đạt được mục tiêu này. Tôi tin rằng chúng tôi đã gieo mầm cho một sự kiện thể thao tuyệt vời cho Guarda.
Cũng có chỗ cho sự phân loại theo các hạng mục, với 12 cái tên nổi bật: trong các cuộc biểu tình, Fernando Peres, José Cruz và Hugo Lopes; trên mọi địa hình, Manuel Correia, Rui Sousa và David Spranger; trong Off Road và Kartcross Alexandre Borges, Pedro Rabaço và Sérgio Bandeira, và trong SSV, Armindo Araújo, Pedro Leal và Pedro Matos Chaves.