Mặc dù vẫn còn tương đối "mới" trên thị trường - thế hệ hiện tại đã đến với chúng tôi vào năm 2018 - một (rất) mới sẽ được phát hành vào cuối năm nay. Hyundai Santa Fe , mẫu SUV lớn nhất của thương hiệu Hàn Quốc có mặt tại Châu Âu.
Sẽ không khó để phân biệt “mới” với “cũ”. Santa Fe nhìn thấy mặt trước của nó được thiết kế lại sâu sắc, với điểm nhấn là lưới tản nhiệt phía trước hiện mở rộng gần như toàn bộ chiều rộng. Điều này không chỉ có hoa văn 3D mà còn bao gồm đèn pha mới.
Mặc dù vẫn duy trì quang học lưỡng cực riêng biệt, cả hai hiện đã được “kết hợp” với nhau thông qua một chữ ký phát sáng mới trong “T”, cũng sẽ đóng vai trò như một chỉ báo hướng.
Trong phần còn lại của thân xe, sự khác biệt là kín đáo hơn. Các lớp bảo vệ bằng nhựa bao quanh thân xe được thay đổi thành màu sắc tương tự và ở phía sau, chúng tôi hiện có thiết kế quang học được thiết kế lại với một dải phản chiếu mỏng nối chúng, cũng như các tấm cản mới. Cuối cùng, chúng tôi có bánh xe được thiết kế lại 19 "và 20" (lần đầu tiên dành cho mô hình).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Trong…
… Của Hyundai Santa Fe tân trang, điểm nhấn nằm ở bảng điều khiển trung tâm mới, nâng lên và nổi - điều này hiện tích hợp bộ chọn chuyển số mới của hộp số và bộ chọn Chế độ địa hình mới, thay đổi chế độ lái hoặc khi tắt- lái xe đường trường, nó thay đổi các thông số khác nhau tùy thuộc vào loại địa hình.
Ở phía trên bảng điều khiển trung tâm, chúng ta cũng thấy một màn hình cảm ứng mới cho hệ thống thông tin giải trí phát triển từ 7 "của mô hình hiện tại lên 10,25" (tiêu chuẩn) biểu cảm hơn nhiều. Bảng điều khiển cũng trở nên kỹ thuật số hoàn toàn (12,3 ″).
Hyundai Santa Fe tân trang… điện khí hóa
Hiện tại ở Bồ Đào Nha chỉ có một động cơ Diesel, với sự đổi mới của chiếc SUV Hàn Quốc, chúng ta sẽ thấy hai động cơ điện khí Smartstream được giới thiệu, có thể là những động cơ chúng ta đã thấy được công bố cho Kia Sorento mới.
Hyundai công bố động cơ hybrid và plug-in hybrid cho Santa Fe, tuy nhiên, sẽ không có bất kỳ thông số kỹ thuật nào về động cơ mới.
Đang khôi phục lại nhưng với một nền tảng mới?
Hyundai cũng thông báo rằng Santa Fe mới là mẫu xe đầu tiên của hãng dành cho châu Âu dựa trên nền tảng thế hệ thứ ba mới của hãng. Việc thiết lập lại hoặc nâng cấp để thấy một nền tảng thay đổi mô hình hoàn toàn không phổ biến - điều đó không phải là chưa từng xảy ra - khi phần lớn những gì chúng ta thấy đều dựa trên mô hình mà chúng ta đã biết.
Điều đó nói rằng, Hyundai cho biết nền tảng mới tích hợp một hệ thống kiểm soát luồng gió mới qua khoang động cơ, cho phép tản nhiệt tốt hơn.
Do đó, sự ổn định khí động học ở phía dưới của chiếc SUV được hưởng lợi, và cũng được hỗ trợ bằng cách đặt lại vị trí thấp hơn trên bệ cho các thành phần nặng hơn - trọng tâm cũng thấp hơn, theo Hyundai. Ngoài ra còn có các điểm gắn mới cho tay lái, gần tâm bánh trước hơn, hứa hẹn sự nhanh nhẹn vượt trội.
Sự tinh tế trên chiếc Hyundai Santa Fe tân trang dự kiến sẽ cao hơn, do việc tăng cường hệ thống cách âm ở các bộ phận nhạy cảm hơn với rung động.
Hyundai cũng thông báo rằng nền tảng mới có khả năng hấp thụ tác động của va chạm tốt hơn, giảm thiểu sự biến dạng của ô sinh tồn (tủ). Tất cả là nhờ vào việc tối ưu hóa cấu trúc với biến dạng được lập trình sẵn, dập nóng và tích hợp một tấm thép cường độ cao.
Khi nào đến nơi?
Gần như kỷ niệm 20 năm tuổi thọ, Hyundai Santa Fe tân trang bắt đầu tiếp cận các thị trường châu Âu đa dạng nhất từ tháng 9 tới . Hiện tại, không có thông tin nào được cung cấp về phạm vi quốc gia hoặc giá cả.