Vào thời điểm mà có quá nhiều lời bàn tán về khả năng di chuyển bằng điện, Brembo tiết lộ rằng đây cũng sẽ là công nghệ hệ thống phanh của tương lai. Do đó, sẽ thay thế dứt điểm các giải pháp thủy lực.
Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với American Car and Driver, Giovanni Canavotto, Giám đốc điều hành của bộ phận Bắc Mỹ, không chỉ khẳng định phanh điện là tương lai mà còn tiết lộ rằng công nghệ này đã được phát triển. Tất cả chỉ ra rằng nó sẽ được thương mại hóa rất sớm.
Giovanni Canavotto, Giám đốc điều hành Brembo Hoa KỳHệ thống phanh điện sẽ trở nên thống trị trong thập kỷ tới. Hệ thống phanh bằng dây (phanh từ xa) đảm bảo cho chúng tôi và các nhà sản xuất xe hơi sự linh hoạt rất lớn trong việc điều chỉnh. Chúng tôi đã sử dụng chúng trong nhiều năm ở Công thức 1. Trong những chiếc xe của tương lai, chúng sẽ có thể được điều chỉnh theo sở thích của người lái, cung cấp cảm giác theo sở thích, giống như ngày nay với chế độ lái, hệ thống treo và lái các hệ thống.
Các nhà sản xuất ô tô cũng ở cơ sở của sự thay đổi
Một lý do khác mà theo người đối thoại sẽ góp phần khẳng định hệ thống phanh điện là mong muốn của các nhà sản xuất ô tô không chỉ điện khí hóa hệ thống lực kéo mà toàn bộ thành phần kỹ thuật của xe.
“Hầu hết các nhà chế tạo đã chứng tỏ họ sẵn sàng điện khí hóa tất cả các hệ thống xe, ngoài động cơ đẩy. Canavotto nói: Hệ thống phanh bằng dây không phụ thuộc vào bất kỳ động cơ điện nào, thậm chí không cần đến hệ thống điện 48V ”.
Thay đổi sẽ chậm nhưng được đảm bảo
Đối với câu hỏi khi nào chúng ta có thể thấy công nghệ này được thương mại hóa, Giám đốc điều hành của Brembo Hoa Kỳ tiết lộ rằng đó sẽ là một quá trình thay đổi chậm, “như đã từng xảy ra với quá trình chuyển đổi từ phanh tang trống sang phanh đĩa”.
Hơn nữa, ông cho biết thêm, vẫn còn rất nhiều công việc phát triển phải được thực hiện, cụ thể là trong lĩnh vực hệ thống điều khiển, đặc biệt là vì "hệ thống điện có xu hướng có đặc tính bật / tắt".
Tuy nhiên, thực tế này không ngăn cản chúng thể hiện những lợi thế to lớn vì tín hiệu điện nhanh hơn và dễ cấu hình hơn so với các giải pháp điện, và hệ thống bằng dây “đơn giản hóa kiến trúc xe”.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
Nói cách khác, ngày của hệ thống phanh thủy lực thực sự dường như được đánh số.