Kế hoạch rất đơn giản nhưng đầy tham vọng: vào năm 2021 giữa SEAT và CUPRA, chúng tôi sẽ chứng kiến sáu mẫu xe điện và hybrid sạc điện xuất hiện. Bây giờ, để chứng minh sự đặt cược này, SEAT đã đến Triển lãm Ô tô Frankfurt đầu tiên của mình, chiếc plug-in hybrid đầu tiên của mình, Tarraco FR PHEV.
Với sự xuất hiện của phiên bản plug-in hybrid này, có hai phiên bản đầu tiên trong phạm vi của mô hình đóng vai trò là chủ lực của SEAT. Đầu tiên là sự xuất hiện của cấp độ trang bị FR (mang tính thể thao hơn), thứ hai là tất nhiên, đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Tây Ban Nha sử dụng công nghệ plug-in hybrid.
Theo như FR có liên quan, nó mang đến những trang bị mới (chẳng hạn như hệ thống thông tin giải trí mới với màn hình 9,2 ”hoặc trợ lý điều động với xe kéo); mở rộng vòm bánh xe, bánh xe 19 ”(có thể là 20” như một tùy chọn), một màu mới và nội thất cũng cung cấp bàn đạp nhôm, vô lăng mới và ghế thể thao.
Kỹ thuật của Tarraco FR PHEV
Để tạo hoạt ảnh cho Tarraco FR PHEV, chúng tôi không tìm thấy một mà là hai động cơ. Một là động cơ xăng tăng áp 1,4 l công suất 150 mã lực (110 kW) trong khi động cơ còn lại là động cơ điện 116 mã lực (85 kW) giúp SEAT Tarraco FR PHEV có động cơ công suất kết hợp 245 mã lực (180 kW) và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Những con số này cho phép phiên bản plug-in hybrid của Tarraco không chỉ mạnh nhất mà còn nhanh nhất trong phạm vi, đáp ứng 0 đến 100 km / h trong 7,4 giây và có thể đạt vận tốc 217 km / h.
Được trang bị pin 13 kWh, Tarraco FR PHEV công bố điện tự trị hơn 50 km và lượng khí thải CO2 dưới 50 g / km (số liệu vẫn là tạm tính). Được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt với tư cách là một chiếc xe trưng bày (hay một mô hình sản xuất “chui”), Tarraco FR PHEV sẽ được tung ra thị trường trong năm tới.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.