Lời hứa là sản xuất 2500 chiếc Model 3 mỗi tuần vào cuối tháng 3 , nhưng ngay cả mục tiêu đó cũng không đạt được. Kể từ tuần cuối cùng của tháng trở nên đặc biệt tồi tệ đối với người thợ xây dựng ở California.
Ngay cả những nỗ lực cuối cùng trong những ngày gần đây, bao gồm cả thứ Bảy, ngày cuối cùng của tháng, để tăng sản lượng của Mô hình 3, là không đủ. Theo báo cáo của Autonews, ghế sofa đã được lắp đặt, một DJ đã được thuê và thậm chí một xe bán đồ ăn cũng có mặt trong khuôn viên để hỗ trợ các công nhân. Tesla thậm chí còn mời công nhân từ dây chuyền sản xuất Model S và Model X tình nguyện và hỗ trợ sản xuất Model 3.
Chắc chắn đã có sự gia tăng sản lượng trong những tuần gần đây và, trong một email mà Elon Musk gửi cho "quân đội" của mình vào đầu tuần cuối cùng của tháng 3, ông đã đề cập rằng mọi thứ đang đi đúng hướng để đạt được. mốc 2000 Model 3 mỗi tuần - một sự tiến hóa đáng chú ý, không nghi ngờ gì, nhưng vẫn còn xa các mục tiêu ban đầu.
Câu hỏi đặt ra: việc vội vàng tăng sản lượng, cho phép các nhà đầu tư đưa ra con số cao hơn, sẽ ảnh hưởng như thế nào đến chất lượng của sản phẩm cuối cùng?
Mối quan tâm ngoài sản xuất
Như thể “địa ngục sản xuất” và nỗi vất vả ngày càng tăng của việc trở thành nhà sản xuất khối lượng lớn trong một thời gian ngắn là không đủ, thì cuối tháng và quý - Tesla công bố tất cả các con số của mình ba tháng một lần - đó là một “ cơn bão hoàn hảo ”cho Elon Musk và Tesla.
Thương hiệu một lần nữa bị các cơ quan quản lý giám sát sau một vụ tai nạn chết người khác liên quan đến Tesla Model X và Autopilot - hệ thống hỗ trợ lái xe - và cũng đã thông báo hoạt động thu hồi đối với 123.000 Model S, được sản xuất trước tháng 4 năm 2016, để thay thế một bộ phận liên quan để hỗ trợ lái xe.
Để (không) giúp đỡ, cơ quan xếp hạng Moody's đã hạ cấp độ của thương hiệu xuống B3 - sáu cấp dưới mức "rác" - với lý do là sự kết hợp của các vấn đề về dây chuyền sản xuất và nghĩa vụ liên tục chồng chất, với thương hiệu đang nắm quyền lực cần một tăng vốn theo thứ tự hai tỷ đô la (khoảng 1625 triệu euro), để tránh hết tiền.
Dự kiến, cổ phiếu của Tesla đã giảm đáng kể. Trong số hơn 300 đô la một cổ phiếu vào đầu tuần cuối cùng của tháng 3, hôm qua, ngày 2 tháng 4, nó chỉ là 252 đô la.
THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN YOUTUBE Đăng ký kênh của chúng tôi
Nhà đầu tư bị lung lay “niềm tin”?
Bản thân các nhà đầu tư đang bắt đầu bồn chồn. Gene Munster, đối tác quản lý của Loup Ventures, một công ty đầu tư mạo hiểm, người luôn ủng hộ Tesla cho biết: “Tesla đang thử thách sự kiên nhẫn của chúng tôi. Mặc dù, với những diễn biến mới nhất, những nghi ngờ đang bắt đầu lắng xuống: “(…) liệu chúng ta có còn tin vào câu chuyện này không?”
Trò đùa ngày 1 tháng 4 của Elon Musk không giúp ích được gì.
Elon được tìm thấy trong tình trạng bất tỉnh trên chiếc Tesla Model 3, xung quanh là những chai "Teslaquilla", những vết nước mắt đã khô vẫn còn hiện rõ trên má anh.
Đây không phải là một tuyên bố hướng tới tương lai, bởi vì, rõ ràng, vấn đề là gì?
Tháng mới vui vẻ! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- Elon Musk (@elonmusk) Ngày 1 tháng 4 năm 2018
Nhưng câu trả lời của Loup Ventures cho câu hỏi của chính mình là “có”. Gene Munster, một lần nữa: "Công ty (Tesla) có vị trí độc đáo để tận dụng những thay đổi mạnh mẽ (trong ngành công nghiệp ô tô)." Nói thêm rằng ông cho rằng Tesla "sẽ đổi mới cả về Xe điện (công nghệ) và lái xe tự động, đồng thời sẽ giới thiệu một mô hình mới về hiệu quả sản xuất."