Sau ba chức vô địch liên tiếp của các nhà xây dựng WRC vào các năm 1995, 1996 và 1997, Subaru đã chia sẻ những thành tựu của mình với người hâm mộ như những gì tốt nhất mà hãng biết, bằng cách thiết kế phiên bản cuối cùng của chiếc Impreza đang thống trị, Subaru Impreza 22B STi.
Được giới thiệu vào năm 1998, trùng với sinh nhật lần thứ 40 của nhà sản xuất Nhật Bản, Impreza 22B STi dường như được tạo ra từ ước mơ và mong muốn của mọi người hâm mộ Impreza.
Nó được sản xuất với số lượng 424 chiếc - 400 chiếc cho Nhật Bản, 16 chiếc cho Anh, 5 chiếc cho Australia và 3 nguyên mẫu nữa - khiến nó trở thành một trong những chiếc Imprezas độc nhất từ trước đến nay.
Vì vậy, như bạn có thể tưởng tượng, không phải ngày nào Impreza 22B cũng được bán, vì vậy chúng tôi đánh dấu đơn vị này hiện đang được bán bởi 4 Star Classics, ở Anh. Số lượng đơn vị có hạn cũng có thể giúp biện minh cho giá chào bán: £ 99,995, tương đương với gần như 116 500 euro.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Điều gì đã khiến Impreza 22B STi trở nên đặc biệt?
Nếu Impreza WRX và WRX STi đã là những cỗ máy khá đặc biệt, thì 22B STi đã đưa mọi thứ lên một tầm cao mới - động cơ mạnh hơn, lớn hơn với nhiều mô-men xoắn hơn (và được đồn đại là mạnh hơn 280 mã lực chính thức), khung gầm rộng hơn và rộng hơn được cải thiện.
Bắt nguồn từ thân xe Coupé của Impreza, nó cơ bắp hơn: nắp ca-pô độc đáo, chắn bùn cũng vậy - Subaru Impreza 22B STi rộng hơn 80 mm và bánh xe tăng từ 16 ″ lên 17 ″ - cản va được lấy cảm hứng từ những được sử dụng bởi Impreza WRC và thậm chí còn nhận được một cánh gió phía sau có thể điều chỉnh được.
Động cơ boxer bốn xi-lanh tăng từ 2,0 l (EJ20) lên 2,2 l (EJ22), với công suất đạt 280 mã lực và mô-men xoắn ở 363 Nm. Hộp số sàn năm cấp, với ly hợp là đĩa đôi.
Hệ thống treo đến từ Bilstein, hệ thống phanh được tăng cường với các món STi, với các kẹp được sơn màu đỏ. Với trọng lượng khiêm tốn (hiện nay) 1270 kg, Impreza 22B STi đã phóng mình lên 100 km / h chỉ trong 5,3 giây và đạt vận tốc tối đa 248 km / h.
# 196/400
Chiếc cần bán là chiếc thứ 196 trong số 400 chiếc nguyên bản xuất xứ Nhật Bản, mới đi được 40 vạn km, bên trong là vô lăng Nardi và tay nắm bọc da, có đường chỉ khâu màu đỏ nổi bật; hay đồng hồ đo áp suất turbo và nhiệt độ dầu trên cột A. Bên dưới nắp ca-pô, 4 Stars Classics cho biết mọi thứ đều giống như nguyên bản, ngoại trừ tấm chắn tản nhiệt, từ Zero Sports.
Thiết bị đã được đăng ký vào tháng 7 năm 1998 và đi kèm với tất cả lịch sử bảo trì được thực hiện ở Nhật Bản, cũng như sách hướng dẫn ban đầu.
Không nghi ngờ gì nữa, hãy đến một dịp duy nhất hoặc gần kề với nó để có được những gì đặc biệt nhất của Imprezas. Nhưng liệu Subaru Impreza 22B STi có trị giá gần 116.500 euro?
