Sau một thời gian trước đây, chúng ta đã thấy Toyota GR Yaris đặt thời gian "Brigde-to-Gantry" tại Nürburgring (thể hiện khoảng cách 19,1 km), mẫu xe Nhật Bản đã trở lại "Địa ngục xanh" và hiện đã hoàn thành lòng.
Nó bao gồm 20,6 km của vòng đua Đức với đường đua hoàn toàn vắng vẻ, nhờ các đồng nghiệp của chúng tôi tại Sport Auto, những người đã hoàn toàn “bóp chết” Yaris GR nhỏ bé.
Được trang bị Michelin Pilot Sport 4S và tay đua Christian Gebhardt ở tay lái, đồng hồ bấm giờ dừng lại ở 8 phút 14,93 giây , một giá trị của sự tôn trọng.
Mặc dù vượt qua mức đạt được của những người nắm giữ kỷ lục như Renault Mégane R.S. Trophy-R hay Honda Civic Type R, nhưng mẫu xe Toyota còn lâu mới có thể làm bối rối. Nếu bạn nhận thấy, chúng tôi đã sử dụng các mô hình từ phân khúc trên để làm điểm so sánh.
Lý do cho điều này rất đơn giản: không có đối thủ trực tiếp và với thông số kỹ thuật của họ, những người gần nhất nằm trong phân khúc trên.
Khi so sánh các đối thủ có thể có (hiện tại và trước đây) của Toyota GR Yaris , hóa ra là họ đã ở rất xa. Trong “mọi thứ phía trước”, Renault Clio RS 220 Trophy (thế hệ trước) đã xoay sở để bao phủ mạch trong 8 phút 32 giây và MINI John Cooper Works hiện tại đã ghi được 8 phút 28 giây. Audi S1, có lẽ là mẫu xe gần nhất với GR Yaris, với hệ dẫn động tất cả các bánh, không vượt quá 8 phút 41 giây.
GR Yaris có thể còn nhanh hơn? Chúng tôi tin như vậy. Trong suốt video, chúng ta thấy mẫu xe Nhật Bản đôi khi đạt tốc độ tối đa 230 km / h, nhưng như chúng ta đã biết, nó bị giới hạn điện tử ở giá trị đó - nó sẽ mất bao nhiêu giây nếu có giới hạn này?
Bây giờ, chúng ta chỉ cần đợi Toyota GR Yaris xuất hiện trên nhiều mạch hơn trước khi một lần nữa chúng ta có thể thấy khả năng của nó trong hoạt động.
Xung quanh đây, nếu bạn chưa thấy anh ta hành động, bạn có thể làm như vậy trong video này, trong đó Guilherme Costa đã đưa sự nóng bỏng của Nhật Bản đến giới hạn.