Nếu, vào năm 1933, Vasco Santana đã nói “Chapéus cho nhiều người” trong bộ phim “A Canção de Lisboa”, thì ngày nay khi chúng ta nhìn vào bãi đậu xe, điều đầu tiên chúng ta nghĩ đến là cập nhật cụm từ và nói “SUV là của nhiều người ”, Là một trong số họ chính xác là Jeep Compass.
Được phát triển trên nền tảng Renegade tương tự, Compass thể hiện mình là chiếc SUV nhỏ gọn của Jeep, cố gắng tận dụng sức nặng mà thương hiệu Mỹ có được trong thế giới địa hình để giành được khách hàng và giành thị phần trong phân khúc do Qashqai “vĩnh cửu” thống trị. .
Nhưng liệu lưới nổi tiếng với bảy thanh dọc và DNA mạo hiểm được thừa hưởng từ chiếc Wrangler mang tính biểu tượng có đủ để biến La bàn trở thành một sự thay thế hợp lệ? Để tìm hiểu, chúng tôi đã thử nghiệm phiên bản Night Eagle được trang bị động cơ 1.6 Multijet.
Về mặt thẩm mỹ, La bàn từ bỏ vẻ ngoài “tư sản” và đô thị mà nhiều mẫu SUV cho rằng, thay vào đó họ chọn kiểu dáng mạnh mẽ khuyến khích sự phiêu lưu và theo ý kiến của tôi, chỉ thiếu một cản trước ít rõ rệt hơn (và do đó, góc tấn công tốt hơn) để nổi bật như một sự thay thế tuyệt vời cho đường địa hình cho những người không đánh giá cao Dacia Duster.
Bên trong xe Jeep Compass
Có thể bạn không nhớ nữa, nhưng cách đây một thời gian, có một quảng cáo cho một kênh truyền hình sử dụng cụm từ “Có phong cách lớn và kiểu Mỹ”. Khi ở bên trong La bàn, cụm từ này xuất hiện trong tâm trí bạn, với các điều khiển có kích thước lớn hơn bình thường và có (gần như tất cả) chú thích về chức năng của chúng.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Về chất lượng, các vật liệu xen kẽ giữa cứng hơn (và chắc chắn) và mềm, và việc lắp ráp thậm chí còn trong kế hoạch tốt (mặc dù Skoda Karoq tốt hơn). Lưu ý tích cực cho công thái học, với tất cả các điều khiển xuất hiện, như họ nói trong tiếng lóng “do bàn tay gieo hạt”.
Không thiếu không gian lưu trữ trong La bàn…
Một trong những điều khác bên trong chiếc La bàn khiến chúng ta nhớ rằng đây là một mô hình của Mỹ là rất nhiều không gian lưu trữ và… tất nhiên là giá để cốc! Mặt khác, hệ thống thông tin giải trí chứa quá nhiều thông tin và menu (chỉ để kết nối điện thoại di động, chúng ta phải mở một số menu phụ).
Hệ thống thông tin giải trí có quá nhiều menu khiến nó hơi khó hiểu. Như bạn có thể thấy, tương thích với Apple CarPlay và Android Auto.
Về không gian, La bàn có khả năng hoàn thành nghĩa vụ gia đình một cách hoàn hảo, với giá phòng cho phép chuyên chở năm người lớn (bốn người trong số họ khá thoải mái) và cung cấp một khoang hành lý, với sức chứa 438 l, có thể không. một tài liệu tham khảo nhưng nó đã cho phép bạn mất rất nhiều.
Không gian phía sau quá đủ cho hai người lớn và ghế hành khách có thể biến thành… bàn.
Tại bánh xe Jeep Compass
Nhớ tôi đã nói với bạn về Jeep DNA lúc đầu chứ? Chà, điều này đã khét tiếng ngay từ khi chúng ta ngồi sau tay lái của La bàn. Thật dễ dàng để tìm một vị trí lái xe thoải mái, nhưng chúng tôi luôn đi khá cao (thậm chí nhiều hơn so với những chiếc SUV khác), và điều duy nhất đáng tiếc là kích thước quá mức của núm hộp số.
Đối với khả năng năng động của La bàn, hãy để tôi nói với bạn điều này: nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV tập trung vào tính năng động, có lẽ bạn nên đọc thử nghiệm chúng tôi đã thực hiện trên Tucson trước đây, bởi vì La bàn, mặc dù luôn an toàn và có thể đoán trước được, mang nếu giống như một chiếc… xe jeep, luôn tô điểm cho một khúc cua nhỏ và đưa ra một hướng đi không thông dụng.
Những gì mà La bàn “đánh mất” ở những khúc cua, nó đạt được trên những con đường đất (nơi cái này rất thú vị và chứng tỏ rằng đó là một chiếc… xe Jeep) và trên những sàn xuống cấp, nơi hệ thống treo tập trung hơn vào sự thoải mái hóa ra lại là một đồng minh tuyệt vời và nó giúp người ngồi trong xe tránh khỏi những va chạm mạnh hơn, mang lại cho chúng tôi cảm giác thoải mái tốt.
Đối với động cơ, sự thật là nó chứng tỏ là một đồng minh tuyệt vời của La bàn, hữu ích từ những vòng quay thấp nhất và có thể di chuyển chiếc Jeep SUV rất nhanh, được hỗ trợ bởi một hộp số khéo léo, được điều chỉnh tốt và điều đó chỉ tiết lộ điều gì đó không chính xác khi được yêu cầu một cách vội vã hơn.
Mặc dù có vẻ ngoài mạnh mẽ, nhưng La bàn sẽ đạt được nhiều lợi ích nếu nó có cản trước ít rõ rệt hơn (góc vào rất đáng nhớ).
Cuối cùng, đừng nghĩ rằng tốc độ 120 mã lực của động cơ 1.6 Multijet dẫn động La bàn kết thúc được phản ánh trong mức tiêu thụ. Khi lái xe bình tĩnh và trên đường, có thể đạt mức trung bình 5 l / 100 km, trong khi ở các thành phố mức tiêu thụ khoảng 7,7 l / 100 km và khi sử dụng hỗn hợp, rất khó để vượt quá mức trung bình 6,6 l / 100 km. .
Chiếc xe có phù hợp với tôi không?
Trước hết, tôi phải thừa nhận rằng tôi thích Jeep Compass. Không, nó không phải là tốt nhất trong phân khúc, cũng không phải là đồng nhất, nhưng sự thật là nó xoay sở để mang đến một phần nhỏ hơn về tinh thần mạo hiểm và sức mạnh mà chúng ta thường liên tưởng đến các mẫu xe của thương hiệu Bắc Mỹ.
Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV không giống với hầu hết mọi thứ, trông đẹp như bụi ở giữa vùng nông thôn cũng như trên bất kỳ con đường thành phố nào và thoải mái, mạnh mẽ, rộng rãi và tiết kiệm, thì Compass là chiếc xe phù hợp với bạn. .
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV tập trung hơn vào hành vi năng động, với vẻ ngoài đô thị và tinh tế hơn hoặc một mẫu xe đầy đủ trang thiết bị và công nghệ, lời khuyên của tôi là hãy xem xét các mẫu xe như Peugeot 3008, Honda CR-V ( một bản tóm tắt công nghệ) hoặc Kia Sportage.