Thời hạn tài xế quý ông nó xuất hiện trong những ngày đầu của môn thể thao mô tô, vào thời điểm mà người ta bắt đầu cần phải phân biệt những tay đua chuyên nghiệp - những người thi đấu vì thành tích và tài năng thiên bẩm - với những người làm như vậy chủ yếu vì niềm vui đua xe.
Sự tách biệt trở nên gay gắt hơn với sự phát triển của thể thao vận động. Ngày nay, môn thể thao mô tô ngày càng đòi hỏi cao từ quan điểm chuẩn bị, giao hàng và tính chuyên nghiệp của người lái. Không có chỗ cho sự thỏa hiệp hoặc thất bại trong lái xe chuyên nghiệp. Chủ nghĩa lãng mạn của những lần khác, chủ nghĩa này đã được xếp hạng cho những người lái xe lịch lãm…
Ngày nay, hãy nói rằng một người lái xe lịch lãm là một người lái xe chạy mà không có kỳ vọng về kết quả tuyệt vời. Nó thường cạnh tranh với những chiếc xe uy tín về tính cạnh tranh mà họ cung cấp, nhưng trên hết là tính thẩm mỹ và vị thế vốn có của mẫu xe. Ferrari, Lamborghini, Porsche…
Chúng ta đang nói về những người lái xe thậm chí có thể biết cách đi bộ nhanh chóng, nhưng lại thích áp dụng tư thế ưu tiên cảm giác lái và sự thoải mái hơn là kết quả. Họ là những phi công không có tâm trạng (hoặc khuynh hướng) để chiến đấu cho phần mười cuối cùng (khó khăn nhất trong tất cả) hoặc cho điều đó vượt quá giới hạn. Về cơ bản, đó là những khoảnh khắc tách biệt những phi công bình thường với những nhân duyên.
Vì cái gì thuộc về quốc gia cũng tốt, có thể kể đến Miguel Pais do Amaral. Tất cả, có lẽ là ví dụ rõ ràng nhất về một “người lái xe quý ông” đích thực
Sau đó, thật dễ dàng để liên kết một người lái xe lịch lãm với thành công. Sự liên kết như vậy bắt nguồn từ việc thường được gọi là quý ông lái xe cho đến các doanh nhân lớn hoặc tên tuổi lớn trên thị trường, những người chọn dành một phần tài sản của mình để cạnh tranh ô tô - như chúng ta biết, mô tô thể thao không phải là một môn thể thao rẻ tiền. Chưa bao giờ.
Ai đó - bây giờ tôi không thể nhớ là ai… - khi được hỏi liệu ngày nay nó đắt hơn hay rẻ hơn để cạnh tranh, đã trả lời: “Nếu ngày nay nó đắt hơn để đua? Dĩ nhiên là không. Cạnh tranh ngày nay đắt đỏ như 30 năm trước… nó tiêu tốn tất cả tiền bạc của bạn! Không nhiều không ít."
Bất chấp những chi phí tốn kém, đua xe thể thao đang ngày càng trở thành môi trường lý tưởng để làm quen và gắn kết các mối quan hệ hay thậm chí là kinh doanh - các tay đua lịch lãm biết rõ điều này hoặc hơn cả các nhà tài trợ.
Mặc dù chúng ta có xu hướng liên tưởng một người lái xe lịch lãm với hình tượng “nghiệp dư”, nhưng có những trường hợp các tay đua này khá cạnh tranh và trên thực tế, họ thực sự chạy để giành chiến thắng. Nhưng nó là vậy, mọi thứ sẽ phụ thuộc vào bối cảnh và chức vô địch mà họ đua. Cũng có thể xảy ra trường hợp một người lái xe bắt đầu với tư thế của một người lái xe quý ông và sau đó trở thành một thần đồng cạnh tranh. Nhưng hiếm khi có một quý ông lái xe chuyển sang chuyên nghiệp hóa.
Hãy tưởng tượng bạn trúng xổ số và ước mơ của bạn là trở thành phi công. Ngay cả khi bạn là “con số 0” khi lái xe, tôi không nghi ngờ gì rằng bạn có thể là một tay đua lịch lãm và tham gia vào một giải vô địch, như Blancpain - nơi có sự kết hợp thú vị giữa những người lái xe chuyên nghiệp và quý ông.
Tóm lại, chúng tôi có thể cung cấp cho bạn một số ví dụ về những người lái xe quý ông. Giữa họ Steve McQueen , ông hoàng của phong cách, một diễn viên xuất sắc nhưng là một tài xế bình thường, hoặc Patrick Dempsey , anh ấy cũng là một diễn viên, và bạn có thể biết từ bộ phim truyền hình Anatomia de Grey. Anh ấy hiện đang đua ở Cúp Porsche sau tay lái của một chiếc 911.
Vì những gì tốt đẹp của quốc gia, chúng ta có thể đề cập đến Miguel Pais do Amaral . Trong tất cả, có lẽ là ví dụ cụ thể nhất về một quý ông lái xe đích thực: gia đình tốt, giàu có, thành đạt và cạnh tranh.
Miguel Pais do Amaral là con trai duy nhất của Vua Manuel José Maria de Sá Pais do Amaral, Bá tước thứ 7 của Anadia, và vợ là Maria Mafalda de Figueosystemo Cabral da Câmara. Về phía người cha, anh ta là hậu duệ của Sebastião José de Carvalho e Melo, Hầu tước thứ nhất của Pombal và Bá tước thứ nhất của Oeiras, D. Pedro I của Brazil và IV của Bồ Đào Nha, của Công tước Schleswig-Holstein-Sonderburg-Beck và Aurora Em gái của Stjernvall, đến lượt lại là hậu duệ của một người chị của Gustav I người Thụy Điển - điều này có thể tiếp diễn, nhưng bạn hiểu rồi đấy… (qua Wikipedia).
Là một Kỹ sư cơ khí được đào tạo, Pais do Amaral từng là chủ sở hữu của Media Capital - một tập đoàn sở hữu kênh truyền hình TVI và một số đài phát thanh, bao gồm Rádio Comercial và Rádio Clube Português. Bất chấp những cam kết chuyên môn liên tục, Pais do Amaral đã đến vào cuối tuần, lên máy bay và biết rằng khi đến nơi, anh có một đội đang chờ anh để thi đấu trong các giải đấu quốc tế danh giá. Vào Chủ nhật, anh ấy chạy và vào thứ Hai, anh ấy trở lại với nhiệm vụ thường lệ của mình sau bàn làm việc. Tài xế quý ông đích thực.
