CÁC Toyota Carina Nó xuất hiện trên thị trường vào năm 1970 dưới dạng dẫn động cầu sau, và trong nhiều thế hệ, nó thực sự là phiên bản bốn cửa của… Celica, dùng chung cơ sở gầm bệ.
Mặc dù người mẫu tập trung vào châu Á nhiều hơn, nhưng cái tên Carina ở châu Âu cũng lâu đời như chính người mẫu vậy. Nhưng nó sẽ là thế hệ thứ sáu, đã ở phía trước (thay đổi đã xảy ra trong thế hệ thứ 4, chia sẻ căn cứ với Corona), sẽ tập trung nhiều hơn vào lục địa châu Âu, mở rộng thành công của người tiền nhiệm, Carina II.
Nó nhận được tên rõ ràng là Toyota Carina E (Và Châu Âu), không có gì lạ khi nó bắt đầu được sản xuất ở lục địa Châu Âu, trong một nhà máy mới của Toyota ở Vương quốc Anh.
Toyota Carina E là một mẫu xe lớn hơn nhiều so với người tiền nhiệm của nó, với kiểu dáng tròn trịa và uyển chuyển (Cx là 0,30), tích hợp hoàn hảo vào xu hướng thời đó. Nó nổi bật với thiết bị của nó, không chỉ tiên tiến và hiếm có về độ cao, mà còn được thiết kế dành riêng cho thị trường châu Âu. Danh sách bao gồm ABS, túi khí đôi, điều hòa không khí, thiết bị cố định điện tử và đài CD với RDS.
Nhớ quảng cáo?
Toyota Carina E được bán cho đến năm 1997, năm nó được thay thế bởi Toyota Avensis. Một trong những khẩu hiệu trong quảng cáo của người mẫu ở Bồ Đào Nha là "Sự xuất sắc cho châu Âu".
Kể từ năm 2016, Razão Automóvel đã là một phần của ban giám khảo Xe của năm ở Bồ Đào Nha
phạm vi
Nó có sẵn trong ba cơ thể - bốn và năm cửa, cộng với van - và ba động cơ xăng, với dung tích 1,6, 1,8 và 2,0 l, cộng với một động cơ diesel - có và không có turbo ... bạn vẫn còn nhớ động cơ diesel khí quyển chứ? - một loại động cơ bắt đầu đạt được sức hút trên bảng xếp hạng doanh số vào thời điểm đó.
Bạn có muốn gặp những người chiến thắng Xe của năm khác ở Bồ Đào Nha không? Chỉ cần làm theo liên kết dưới đây: