Gazoo Racing, bộ phận đua xe của Toyota, dường như không ngừng phát triển. Nó không chỉ tập trung nỗ lực của thương hiệu Nhật Bản vào việc cạnh tranh xe hơi, cho dù là trong WRC hay WEC, mà nó ngày càng trở thành liều thuốc adrenaline phù hợp cho các mẫu xe của Toyota.
Yaris GRMN là một sự tiết lộ, và họ đã chuẩn bị một siêu xe hybrid dựa trên TS050 trong cuộc thi, đã giành chiến thắng trong 24 giờ qua của Le Mans… và thậm chí đã mất thời gian để tạo ra một chiếc Toyota Century GRMN độc nhất vô nhị cho Tổng thống. Akio Toyoda.
Nhưng nó sẽ không dừng lại ở đó. Chúng ta sẽ thấy Gazoo Racing "can thiệp" vào phạm vi Toyota ở một số cấp độ. Ở trên cùng, GRMN đặc biệt và cấp tiến nhất, ở giữa là các phiên bản thể thao GR, và ở dưới cùng là GR Sport, tương đương với một dòng thiết bị có ngoại hình thể thao, như đã từng xảy ra ở một số thương hiệu.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.
Ở châu Âu, cho đến nay, sự xuất hiện của Gazoo Racing mới chỉ được thực hiện với Yaris GRMN giới hạn, một kịch bản sẽ sớm thay đổi với sự xuất hiện của các phiên bản GR đầu tiên trên thị trường châu Âu. Và dòng đầu tiên nhận được phiên bản GR thích hợp là Toyota GT86 , theo sau là Yaris GR “văn minh” hơn.
Thông qua tài khoản Twitter của Toyota Tây Ban Nha, chúng tôi đã có thể truy cập một đoạn video giới thiệu về đề xuất mới, với một tài liệu tham khảo rõ ràng, trong mô tả, rằng đó là một chiếc GT86 của Gazoo Racing.
Tất cả câu hỏi này về niềm đam mê tốc độ. # GT86 bởi TOYOTA GAZOO Racing. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
- Toyota España (@Toyota_Esp) 24 tháng 9, 2018
Những gì mong đợi từ Toyota GT86 GR?
Đó là câu hỏi trị giá hàng triệu euro. Tính năng động xuất sắc đã được công nhận của GT86 luôn đòi hỏi nhiều động cơ hơn, có nghĩa là, nhiều mã lực hơn để có hiệu suất cao hơn.
Đây có phải là nơi GT86 chính thức nhận thêm "vitamin"? Với tư cách là một GR, chúng tôi biết rằng sự phát triển sẽ không quá nghiêm trọng như những gì đã thực hiện đối với Yaris GRMN nhỏ, nhưng suy đoán, ngay cả khi có sự hiện diện của "niềm đam mê tốc độ" và những chú ngựa chạy mà chúng ta thấy trong video, kỳ vọng sẽ tăng lên về những gì mong đợi từ GT86 GR.
Tetsuya Tada, chịu trách nhiệm phát triển cả GT86 và Supra mới, đã tuyên bố rằng chiếc coupe sẽ không mang bất kỳ động cơ tăng áp nào trong thế hệ này, vì vậy không có nhiều cơ hội - hoặc trích xuất thêm mã lực từ khối hiện tại (như chúng ta đã thấy trong Mazda MX-5) hoặc động cơ tăng công suất.
Bộ phim cho phép bạn nhìn thấy những cái nhìn thoáng qua về cỗ máy tương lai, hy vọng sẽ có một cái nhìn khác, với việc bổ sung các yếu tố khí động học và bánh xe mới, và khung xe chắc chắn sẽ nhận được sự chú ý của các lãnh chúa của Gazoo Racing - chỉ còn thiếu những lý lẽ cơ học.