Suzuki Cappuccino và Autozam AZ-1 là một trong hai chiếc xe kei thú vị nhất của Nhật Bản. Làm thế nào về một cuộc đấu tay đôi trên đường đi giữa hai người?
Động cơ ở vị trí trung tâm phía sau, dẫn động cầu sau, hai chỗ ngồi, cửa dạng cánh mòng biển, trọng lượng chỉ 720 kg… Cho đến nay, nó nghe giống như một mô tả về một chiếc xe cạnh tranh, phải không? Vì vậy, chúng ta hãy tiếp tục. 660 phân khối và 64 mã lực. Vâng… sáu mươi bốn con ngựa ?! Chỉ có?!
Quá đủ sức mạnh cho những khoảnh khắc thú vị trên tay lái - như chúng ta sẽ thấy bên dưới. Chào mừng bạn đến với thế giới của những chiếc xe kei, những chiếc xe cỡ nhỏ của Nhật Bản, một phân khúc không tồn tại ở bất kỳ nơi nào khác trên thế giới. Ban đầu được tạo ra để kích thích ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản sau Thế chiến thứ hai, phân khúc này vẫn "sống" cho đến ngày nay.
So với ô tô thông thường, ô tô kei có lợi thế về thuế cho phép giá bán thấp hơn cho công chúng, và là giải pháp lý tưởng cho các thành phố tắc nghẽn của Nhật Bản.
Như bộ phim này tiết lộ, xe kei không chỉ là phương tiện di chuyển của cư dân thành phố và công việc thuần túy. Họ cũng tạo ra những cỗ máy nhỏ thú vị. Những năm 90 chắc chắn là thú vị nhất vào thời điểm này.
Trong số các cặp hiện tại, Suzuki Cappuccino có lẽ được biết đến nhiều nhất - một số thậm chí đã đến được Bồ Đào Nha. Hãy tưởng tượng một chiếc Mazda MX-5 bị thu nhỏ lại và không xa là một ly Cappuccino. Về tỷ lệ, hãy biết rằng Cappuccino ngắn hơn và hẹp hơn so với Fiat 500. Nó thực sự rất nhỏ. Động cơ đặt dọc phía trước, hệ dẫn động cầu sau và tất nhiên là công suất 64 mã lực (công suất tối đa cho phép) của động cơ ba xi-lanh thẳng hàng 660 cc nhỏ với turbo.
Nhưng còn nhiều…
Không nghi ngờ gì nữa, Autozam AZ-1 là chiếc xe cơ bản nhất. Một chiếc siêu xe thể thao có tỷ lệ 1/3. Một dự án ban đầu do Suzuki đề xuất, cuối cùng đã được đưa vào dây chuyền sản xuất thông qua bàn tay của Mazda. Động cơ đến từ Suzuki - thương hiệu Nhật Bản cũng đã bán chiếc AZ-1 với biểu tượng của hãng.
Thương hiệu Autozam cũng là một sự sáng tạo của Mazda, khi hãng quyết định tạo ra các thương hiệu khác nhau để chinh phục các phân khúc khác nhau của thị trường. Best Motoring của Nhật Bản đã vui vẻ lấy lại so sánh năm 1992 này, đặt hai mô hình nhỏ nhưng vui nhộn cạnh nhau.
Để xem hành động trong mạch và mặt đất ẩm ướt, hãy xem video từ 5 giờ 00 phút. Trước đó, có mô tả về AZ-1 và so sánh khả năng tăng tốc trên đường. Thật không may, phụ đề thậm chí không nhìn thấy chúng… bạn có hiểu tiếng Nhật không? Chúng tôi cũng vậy.