Năm nay, Mazda MX-5 kỷ niệm 25 năm thành lập, được ra mắt tại Chicago Motor Show 1989. Kể từ đó, nó trở thành mẫu xe thể thao thành công nhất từ trước đến nay, với doanh số đạt một triệu chiếc trong 3 thế hệ. Và mọi chuyện sẽ không dừng lại ở đó, với sự ra mắt của thế hệ mới vào năm 2015.
Để bắt đầu với lễ kỷ niệm, không gì bằng việc nhớ lại MX-5 đầu tiên bằng một đoạn video nhỏ nhưng quan trọng về nguồn gốc của máy. Jay Leno mời đến nhà để xe nổi tiếng của mình, hai trong số những người chơi chính trong sự ra đời của MX-5 (hoặc Miata ở Hoa Kỳ), nơi Bob Hall, khi đó là một nhà báo tại Motor Trend, và Tom Matano, nhà thiết kế sẽ đưa ra những đường nét, nổi bật cuối cùng và mang tính biểu tượng cho chiếc roadster vĩnh cửu, với những cuộc thảo luận giả định đầu tiên về một chiếc xe thể thao cỡ nhỏ của Mazda xuất hiện vào những năm 70.
Gợi lên tinh thần của những chiếc xe thể thao cỡ nhỏ của Anh từ những năm 60, nơi tiêu chuẩn và truyền cảm hứng cho Lotus Elan, MX-5, kể từ khi được giới thiệu vào năm 1989, đã đồng nghĩa với niềm vui sau tay lái. Nó sẽ không bao giờ chiến thắng trong một cuộc đấu tay đôi về các màn trình diễn thuần túy, nhưng trọng lượng chứa đựng và khung gầm đặc biệt, giúp lấp đầy “lỗ hổng” đó, đảm bảo trải nghiệm lái độc đáo và thậm chí vượt qua những đề xuất mạnh mẽ và đắt tiền hơn nhiều.
Có một vài câu hỏi? Thấy chưa MX-5 này đánh bại "quyền lực được thiết lập" trên Sebring Circuit.
Chỉ cho bạn một con đường với những khúc cua và chắc hẳn sẽ có ít con đường quyến rũ vì tính linh hoạt, khả năng giao tiếp và phản ứng tức thì như MX-5.
Thêm giá cả và chi phí hợp lý, độ tin cậy trên mức trung bình, tiềm năng tùy chỉnh to lớn và khả năng khai thác hiệu suất, cũng như sự thiếu hụt chung của các đối thủ cạnh tranh (bùng phát vào giữa những năm 1990, nhưng không còn nữa), và bạn sẽ hiểu. tiếp tục thành công của chiếc ô tô mang tính biểu tượng và lịch sử này trong hơn 25 năm. Và nó không dừng lại ở đây ...
Đã đến năm 2015, chúng ta sẽ thấy thế hệ mới của Mazda MX-5 , hứa hẹn sẽ nhẹ hơn và tiết kiệm hơn so với hiện tại, với việc sử dụng động cơ Skyactive. Nhưng tin tức lớn nhất là tôi có một người anh em. Bắt nguồn từ nền tảng của bạn, chúng ta sẽ thấy MX-5 parlare tiếng Ý. Thỏa thuận được ký kết giữa Mazda và cái mà bây giờ được gọi là FCA (Fiat Chrysler Automobiles), báo trước một sự kế thừa của Alfa Romeo Spider cũng là thần thoại. Chia sẻ nền tảng, nhưng với cơ chế và thẩm mỹ khác biệt, đó được coi là một cuộc hôn nhân may mắn. Những phát triển gần đây cho thấy kế hoạch này bị từ bỏ. Chà, ít nhất là một phần. Sẽ có một chiếc MX-5 “Ý”, nhưng biểu tượng mà nó sẽ mang không phải là của Alfa Romeo, với các thương hiệu có nhiều khả năng sẽ thay thế nó là Fiat hoặc Abarth vào năm 2016.
Có một điều chắc chắn là chúng ta sẽ tiếp tục có Mazda MX-5!