Mazda CX-3 dựa trên nền tảng Mazda2. Phiên bản dẫn động cầu trước và tất cả các bánh và tính linh hoạt cao hơn. Động cơ diesel 105 mã lực công bố mức tiêu thụ 4l / 100 km.
Mazda CX-3 là chiếc crossover cỡ nhỏ mới của thương hiệu Nhật Bản và là một trong những thành viên của bộ ba cạnh tranh cho phiên bản này của Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy 2016, cùng với Mazda2 và Mazda MX-5.
Mazda CX-3 mới chia sẻ với thế hệ mẫu xe mới của thương hiệu những giá trị tương tự, bản sắc trực quan và công nghệ SKYACTIV - triết lý xây dựng và cơ khí được thể hiện trong các sản phẩm mới của hãng.
Với chiều dài 4,28 mét và trọng lượng thấp, nhờ sử dụng vật liệu nhẹ trong xây dựng, CX-3 là một chiếc crossover nhỏ gọn dựa trên nền tảng Mazda2 city car bổ sung thêm tính linh hoạt và các tính năng mới để cạnh tranh tại một trong những phân khúc đang phát triển nhanh nhất của thị trường Châu Âu.
Triết lý thiết kế KODO ghi dấu ấn trên các dòng Mazda CX-3 một bộ tem năng động và hiện đại, nhấn mạnh tính khí động học mà không làm mất đi khả năng sử dụng và chức năng.
Nội thất được thiết kế phù hợp với những điểm mạnh về thiết kế này, với điểm nhấn là đường viền eo cao, bề mặt tráng men và các trụ không phô trương, điều mà Mazda cho biết đảm bảo mang lại cảm giác rộng rãi. Theo Mazda, vai và chỗ để chân của người ngồi ở đầu phân khúc. Khoang hành lý linh hoạt với dung tích 350 lít có thể mở rộng lên đến 1.260 lít với hàng ghế sau gập xuống.
Chất lượng cuộc sống trên tàu là một trong những mối quan tâm trung tâm trong quá trình phát triển chiếc crossover này và đó là lý do tại sao Mazda đã trang bị cho CX-3 một loạt các trang bị và tính năng kết nối, hướng tới người lái. Đánh dấu các yếu tố sau: Màn hình lái xe chủ động, một trong những màn hình hiển thị đầu tiên trong phân khúc này, hiển thị dữ liệu lái xe theo thời gian thực (ví dụ: tốc độ, chỉ đường, cảnh báo an toàn chủ động) trực tiếp trong tầm nhìn của người lái xe; “Màn hình cảm ứng 7 inch để điều khiển các chức năng thông tin giải trí và liên lạc; Hệ thống kết nối điện thoại thông minh MZD Connect “đảm bảo truy cập internet dễ dàng hơn và an toàn hơn.”
Các công nghệ hỗ trợ lái xe cũng không bị lãng quên và các yếu tố như camera đỗ xe, hệ thống quang học LED toàn phần với công nghệ điều hướng ánh sáng là một phần trang bị của Mazda CX-3.
Trong chương cơ khí, CX-3 có sẵn ở các phiên bản dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, kết hợp với số sàn hoặc số tự động sáu cấp và với một loạt các động cơ có khối Diesel 1.5 SKYACTIV-D 105 mã lực mới, nổi bật bởi mức tiêu thụ thấp , với mức trung bình được công bố là 4 l / 100 km. Chính với động cơ này, Mazda CX-3 đã cạnh tranh cho giải Vô lăng pha lê của giải Essilor Car of the Year / Trophy và hạng dành riêng cho Crossover, nơi nó sẽ cạnh tranh với: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento và Volvo XC90.
Chữ: Giải thưởng Xe hơi của năm của Essilor / Cúp vô lăng pha lê
Hình ảnh: Diogo Teixeira / Ô tô Ledger