RUF vẽ ranh giới giữa người chuẩn bị và người xây dựng. Tại Geneva, cán cân chắc chắn sẽ nghiêng về phía nhà sản xuất. Và nó sẽ là một mô hình được lấy cảm hứng từ Yellowbird thần thoại.
Trước đây, RUF đã có nhiều nỗ lực để ra mắt mô hình của riêng mình. Cụ thể là vào đầu thế kỷ này, với sự ra mắt của nguyên mẫu R50. Dự án này đã không đi đến kết quả thành công, nhưng vào năm 2007, với tư cách là người thừa kế dòng dõi CTR (Nhóm C, Turbo Ruf), CTR3 đã ra đời (xem hình ảnh bên dưới).
Đó là một chiếc xe thể thao đặt động cơ đặt giữa phía sau và dẫn động cầu sau. Kết quả cuối cùng trông giống như sự kết hợp giữa Porsche 911 và Cayman, nhưng ngắn hơn và rộng hơn chúng, với Porsche và các thành phần cụ thể khác. Vào thời điểm đó, một đối thủ thực sự của Ferrari Enzo và những thứ tương tự.
Mặc dù được biết đến với tư cách là người chuẩn bị, RUF đã giành được tư cách nhà sản xuất từ chính phủ Đức vào năm 1977. Được biết đến với Porsche 911 được sửa đổi rộng rãi, tư cách nhà sản xuất cho phép xe của họ có số VIN riêng. Một tình huống tương tự như chúng ta có thể tìm thấy ở Alpina và các mẫu xe dựa trên BMW của nó.
Có vẻ như lần này, màn cầu hôn sẽ còn nghiêm túc hơn. RUF thông báo về việc trình bày một mô hình hoàn toàn được hình thành, thiết kế và xây dựng trong các cơ sở của mình. Theo cô, đó sẽ là một cột mốc mới trong lịch sử của mình. Thậm chí không có một đoạn giới thiệu nào được công bố, và thông tin được cung cấp chỉ giới hạn ở bộ khung liền khối bằng sợi carbon sẽ tạo thành cốt lõi của siêu xe thể thao mới.
Yellowbird, một chiếc 911 quỷ dữ!
Điều thú vị hơn là đã tiết lộ rằng cỗ máy mới này sẽ được hình thành theo tinh thần giống như CTR đầu tiên, được giới thiệu cách đây 30 năm, vào năm 1987, con chim vàng thần thoại. RUF nổi tiếng nhất là một cỗ máy biến bất kỳ siêu xe nào vào thời điểm đó trở nên có ý nghĩa.
CTR Yellowbird có một phiên bản "kéo" lớn và được "kéo" lớn của Boxer Turbo sáu xi-lanh và 3,2 lít của 911. Kết quả là 469 mã lực cho trọng lượng chỉ 1150 kg, dẫn động hai bánh và không có bất kỳ thiết bị hỗ trợ điện tử nào. Cùng năm Ferrari F40 được giới thiệu - chiếc xe sản xuất đầu tiên đạt vận tốc 322 km / h, chiếc Yellowbird nhỏ và hẹp đã đạt tốc độ 340 km / h. Biết chi tiết hơn tại sao tình trạng của Yellowbird.