Từ những năm 1920-1930 cho đến nay, nhiều phụ nữ đã đóng góp vào thành công thể thao của Alfa Romeo.
Trong bài viết này, chúng tôi giới thiệu cho bạn những tài xế đã đua cho Alfa Romeo và một số người trong số họ có thể bạn đã biết từ bài viết này.
Maria Antonietta d'Avanzo
Nữ phi công đầu tiên của Alfa Romeo, Nam tước Maria Antonietta d’Avanzo đã xuất hiện lần đầu trong cuộc thi sau khi Chiến tranh thế giới thứ nhất kết thúc.
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Nhà báo, phi công và người tiên phong của môn thể thao mô tô người Ý, Maria Antonietta đã giành vị trí thứ ba trên đường đua Brescia vào năm 1921 với chiếc Alfa Romeo G1 như một minh chứng cho khả năng của mình.
Là đối thủ của những tay đua như Enzo Ferrari, Maria Antonietta d’Avanzo vẫn cạnh tranh cho đến những năm 1940.
Anna Maria Peduzzi
Một trong những tay đua của Scuderia Ferrari (khi nó vẫn còn đua xe Alfa Romeo), Anna Maria Peduzzi đã kết hôn với tay đua Franco Comotti và được biết đến với biệt danh “Marocchina” (Ma-rốc).
Sau lần đầu cầm lái chiếc Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport mua Enzo Ferrari, Anna Maria hiếm khi đua cùng chồng.
Năm 1934, anh giành chiến thắng tại Hạng 1500 tại Mille Miglia và trong giai đoạn sau chiến tranh, anh đua ở Alfa Romeo 1900 Sprint và Giulietta.
thật tuyệt
Được đặt tên là Mariette Hềlène Delangle, phi công, người mẫu, diễn viên nhào lộn và vũ công này, sẽ được biết đến với nghệ danh Hellé Nice.
Một trong những tay đua đầu tiên trưng bày nhãn hiệu của các nhà tài trợ của mình trên thân một chiếc xe thi đấu vào năm 1933 đã đua 8C 2300 Monza của riêng mình tại Grand Prix Ý. Ba năm sau, vào năm 1936, anh ấy đã giành được Cúp dành cho Nữ ở Montecarlo và tham gia vào Giải Grand Prix São Paulo, ở Brazil.
Odette Siko
Người lái xe Alfa Romeo trong một trong những thập kỷ thành công nhất của thương hiệu trong lĩnh vực thể thao mô tô (những năm 1930) Odette Siko đã làm nên lịch sử vào năm 1932.
Trong khi Sommer mang chiếc Alfa Romeo 8C 2300 của cô ấy đến chiến thắng trong 24 giờ của Le Mans, Odette Siko đã đạt được vị trí thứ tư lịch sử và chiến thắng ở hạng 2 lít trong chiếc Alfa Romeo 6C 1750 SS.
Ada Pace (“Sayonara”)
Tham gia các cuộc đua với biệt danh “Sayonara”, Ada Pace người Ý đã làm nên lịch sử vào những năm 1950 khi lái những chiếc xe Alfa Romeo.
Trong 10 năm sự nghiệp, anh đã thắng 11 bài kiểm tra tốc độ quốc gia, 6 bài ở hạng mục Du lịch và 5 bài ở hạng mục Thể thao.
Thành công chính đạt được sau tay lái của những mẫu xe như Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce hay Giulietta SZ, nó đã giành chiến thắng trong cuộc đua Trieste-Opicina vào năm 1958.
Susanna "Susy" Raganelli
Là người phụ nữ duy nhất giành chức vô địch Thế giới trong môn thể thao mô tô (Giải vô địch đua xe 100cc thế giới năm 1966), Susy đã kết thúc sự nghiệp của mình sau tay lái của một chiếc Alfa Romeo GTA.Ngoài ra, nó cũng là chủ sở hữu của một trong 12 chiếc duy nhất được sản xuất của chiếc Alfa Romeo 33 Stradale huyền thoại năm 1967.
Christine Beckers và Liane Engeman
Christine Beckers người Bỉ được coi là “vương miện vinh quang” vì cô là một trong số ít người lái có khả năng đối phó với tính cách “thất thường” của Alfa Romeo GTA SA, phiên bản siêu nạp với 220 mã lực được chuẩn bị cho Nhóm 5.
Ông đã giành chiến thắng ở Houyet năm 1968 và kết quả tốt trong những năm tiếp theo ở Condroz, Trois-Ponts, Herbeumont và Zandvoort.
Giống như Christine Beckers, tay đua người Hà Lan Liane Engeman cũng tạo được dấu ấn riêng khi cầm lái chiếc Alfa Romeo GTA. Sau đó được Alfa Romeo chọn làm hình mẫu, nó đã lọt vào mắt xanh sau tay lái của chiếc Alfa Romeo 1300 Junior từ đội của Toine Hezemans.
Maria Grazia Lombardi và Anna Cambiaghi
Người Ý thứ hai tham gia đua xe Công thức 1 (sau Maria Teresa de Filippis vào những năm 1950), Maria Grazia Lombardi cũng trở thành người nổi tiếng khi lái những chiếc xe Alfa Romeo, góp phần vào việc đạt được một số danh hiệu cho thương hiệu Ý.
Từ năm 1982 đến năm 1984, anh tham gia Giải vô địch du lịch châu Âu với chiếc Alfa Romeo GTV6 2.5 cùng các đồng nghiệp Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi và một tay đua khác, Anna Cambiaghi.
Tamara Vidali
Vô địch Giải vô địch du lịch Ý năm 1992 (Bảng N) với chiếc Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde được thiết kế bởi bộ phận thi đấu trẻ lúc bấy giờ, Tamara Vivaldi vẫn chưa trở nên nổi tiếng với trang trí màu vàng của chiếc Alfa Romeo 155 mà cô đã đua ở Ý. Giải vô địch về Supertourism (CIS) năm 1994.
Tatiana Calderon
Tatiana Calderón là người trẻ nhất trong số các tay đua có liên hệ với Alfa Romeo, sinh năm 1993 tại Colombia và có lần đầu tiên tham gia đua xe thể thao vào năm 2005.
Năm 2017, anh trở thành tay đua phát triển cho đội Công thức 1 của Sauber và một năm sau đó, anh được thăng cấp thành người lái thử Công thức 1 tại Alfa Romeo Racing.